Japan November 2021: Toyota Corolla übernimmt die Führung, Markt verengt sich auf -14,4%
Der japanische Neuwagenmarkt reduziert seinen Rückgang von -31,3% im Oktober auf -14,4% oder knapp -60.000 Verkäufe im November auf 352.455 Zulassungen. Dies entspricht unserer Prognose 2021, die sich daher bei 4,42 Mio. Einheiten (-4 %) nicht ändert. Damit sinkt die Zahl seit Jahresbeginn um -2,5 % auf 4.111.898 Einheiten. Toyota (-17,5%) fällt etwas schneller als der Markt, behält aber seinen eisernen Griff in den japanischen Charts mit 32,1% Anteil, mehr als das Doppelte bei jedem anderen Autohersteller. Suzuki (-11,9%), Daihatsu (-10,9%), Honda (-8,2%) und Nissan (-10,3%) halten alle ihre Verluste unter dem Marktwert und verbessern dadurch ihren Anteil gegenüber dem Vorjahr. Darunter befinden sich Mazda (-16,9%) und Subaru (-14,5%) nahe am Marktrückgang, während Hino (-0,1%) stabil ist und Mitsubishi (+7,4%) den einzigen Jahresgewinn in den Top 10 verzeichnet . Es gibt immer noch keine Ausländer in den Top 10, wobei Mercedes (-42,5 %) die beste Platzierung auf #11 vor BMW (-30,5%) auf #13 und Volkswagen (-4,8%) auf #14 ist. Maserati (+48,5%), Renault (+7%), Ferrari (+3,8%), Porsche (+3,7%) und Volvo (+1,3%) sind die einzigen weiteren Gewinner in den Top 30.
Im regulären Pkw-Ranking führt der Toyota Corolla (+41,2%) erstmals seit März 2020 die Führung an. Wie beim Yaris (-40,1%) gehen wir davon aus, dass der Corolla Cross zu Corolla gezählt wird Umsatz, was den plötzlichen Volumenanstieg erklärt. Der Toyota Roomy (+27,9%) vervollständigt einen Podestplatz 100% Toyota und distanziert den Nissan Note (+171,9%) und Toyota Aqua (+109,6%) beide in großartiger Form. Der Honda Vezel (+147,2%) ist der einzige zusätzliche Gewinner in den Top 10, wobei Toyota Voxy (-2,2%) und Honda Fit (-15,2%) etwas widerstehen, aber Toyota Alphard (-46,4%) und Raize (- 41,5%) freier Fall. Der Daihatsu Rocky (+158,2%), der Subaru Forester (+134%) und der Mazda CX-8 (+131%) beeindrucken ebenfalls weiter unten, während der Toyota 86 (+146,4%) auf Platz 41 liegt. Mit der Honda N-BOX (-1.
Das Corolla Cross ist in den Corolla-Verkäufen in Japan enthalten.
Vormonat: Japan Oktober 2021: Toyota Aqua, Honda Vezel und Suzuki Wagon R glänzen bei Marktkürzung -31,3%
Vor einem Jahr: Japan November 2020: Toyota monopolisiert Top-7-Normalautos auf dem Markt um 6,7% gestiegen
Vollständige November 2021 Top 55 All-Marken, Top 50 normale Autos und Top 34 All-Kei Autos unten.
Japan November 2021 – Marken:
Pos | Marke | 21. November | % | /20 | Okt | 2021 | % | /20 | Pos | GJ20 |
1 | Toyota | 113.099 | 32,1% | -17,5% | 1 | 1.315.293 | 32,0% | -1,5% | 1 | 1 |
2 | Suzuki | 50.279 | 14,3% | -11,9% | 2 | 563,651 | 13,7% | -2,8% | 2 | 2 |
3 | Daihatsu | 49.557 | 14,1% | -10,9 % | 5 | 523.829 | 12,7% | -3,8% | 4 | 4 |
4 | Honda | 47.389 | 13,4% | -8,2% | 3 | 535.839 | 13,0% | -6,6% | 3 | 3 |
5 | Nissan | 36.151 | 10,3% | -10,3% | 4 | 427.228 | 10,4% | -1,2% | 5 | 5 |
6 | Mazda | 10.709 | 3,0% | -16,9% | 6 | 143,129 | 3,5 % | -12,8% | 6 | 6 |
7 | Subaru | 8.559 | 2,4% | -14,5 % | 7 | 93.952 | 2,3% | -1,3% | 7 | 7 |
8 | Hino | 4.901 | 1,4 % | -0,1% | 9 | 55.245 | 1,3 % | 0,0% | 10 | 10 |
9 | Mitsubishi | 4.715 | 1,3 % | 7,4 % | 8 | 73.079 | 1,8 % | 15,4% | 8 | 8 |
10 | Isuzu | 3.601 | 1,0% | -29,9% | 10 | 59.542 | 1,4 % | -2,7% | 9 | 9 |
11 | Mercedes | 3.243 | 0,9% | -42,5 % | 12 | 46.399 | 1,1% | -8,6% | 12 | 11 |
12 | Lexus | 3.235 | 0,9% | -42,5 % | 11 | 47.455 | 1,2% | 7,9% | 11 | 12 |
13 | BMW | 2.459 | 0,7% | -30,5% | fünfzehn | 32.373 | 0,8% | 2,5% | 14 | fünfzehn |
14 | Volkswagen | 2.377 | 0,7% | -4,8% | 13 | 32.415 | 0,8% | -4,1% | 13 | 14 |
fünfzehn | Mitsubishi Fuso | 1.824 | 0,5% | -40,5% | 14 | 29.936 | 0,7% | -12,6% | fünfzehn | 13 |
16 | Mini | 1.556 | 0,4% | -15,2% | 19 | 16.293 | 0,4% | -8,8% | 17 | 17 |
17 | Volvo | 1.306 | 0,4% | 1,3 % | 18 | 15.132 | 0,4% | 6,6% | 18 | 18 |
18 | Audi | 1.243 | 0,4% | -38,0% | 16 | 21.432 | 0,5% | 9,0% | 16 | 16 |
19 | Jeep | 1.012 | 0,3% | -20,4% | 17 | 13.284 | 0,3% | 8,5% | 19 | 19 |
20 | UD Trucks | 847 | 0,2% | -7,8% | 20 | 8.244 | 0,2% | 1,4 % | 21 | 21 |
21 | Peugeot | 761 | 0,2% | -41,8% | 23 | 10.830 | 0,3% | 13,3% | 20 | 20 |
22 | Porsche | 480 | 0,1% | 3,7% | 24 | 6.187 | 0,2% | -0,1% | 24 | 22 |
23 | Renault | 396 | 0,1% | 7,0 % | 22 | 7.210 | 0,2% | 29,9 % | 22 | 23 |
24 | Fiat | 396 | 0,1% | -20,0% | 21 | 6.208 | 0,2% | 20,6% | 23 | 24 |
25 | Citroen | 387 | 0,1% | -25,6% | 25 | 5.134 | 0,1% | 21,2% | 25 | 25 |
26 | Land Rover | 303 | 0,1% | -30,3% | 28 | 4.443 | 0,1% | 35,4% | 26 | 26 |
27 | Abarth | 143 | 0,0% | -29,9% | 26 | 2.228 | 0,1% | -15,9 % | 27 | 27 |
28 | Alfa Romeo | 137 | 0,0% | -38,8% | 27 | 2.119 | 0,1% | 51,6% | 28 | 28 |
29 | Ferrari | 108 | 0,0% | 3,8% | 30 | 1.087 | 0,0% | 9,8 % | 29 | 30 |
30 | Maserati | 98 | 0,0% | 48,5% | 33 | 921 | 0,0% | 21,0 % | 31 | 32 |
31 | Chevrolet | 88 | 0,0% | 151,4% | 29 | 772 | 0,0% | 92,5% | 33 | 39 |
32 | DS | 86 | 0,0% | 3,6% | 34 | 781 | 0,0% | -1,3% | 32 | 31 |
33 | Cadillac | 71 | 0,0% | 97,2 % | 36 | 703 | 0,0% | 59,0 % | 34 | 35 |
34 | Jaguar | 53 | 0,0% | -50,9 % | 37 | 1.009 | 0,0% | -20,7% | 30 | 29 |
35 | Ausweichen | 53 | 0,0% | 35,9 % | 35 | 561 | 0,0% | 45,7% | 37 | 38 |
36 | Bentley | 36 | 0,0% | 16,1% | 31 | 575 | 0,0% | 47,1% | 35 | 36 |
37 | Alpina | 36 | 0,0% | 56,5% | 38 | 320 | 0,0% | 123,8% | 40 | 45 |
38 | Ford | 35 | 0,0% | -30,0% | 32 | 574 | 0,0% | 19,6% | 36 | 34 |
39 | Scania | 27 | 0,0% | 8,0% | 42 | 284 | 0,0% | -11,3% | 41 | 40 |
40 | Lamborghini | 26 | 0,0% | -39,5 % | 40 | 432 | 0,0% | -28,1% | 38 | 33 |
41 | Lotus | 22 | 0,0% | -35,3% | 41 | 277 | 0,0% | 23,7% | 42 | 41 |
42 | Rolls Royce | 22 | 0,0% | -15,4% | 44 | 211 | 0,0% | 7,1% | 43 | 42 |
43 | McLaren | 18 | 0,0% | 0,0% | 43 | 177 | 0,0% | -7,8% | 44 | 43 |
44 | Aston Martin | 16 | 0,0% | 0,0% | 39 | 361 | 0,0% | 102,8% | 39 | 44 |
45 | GMC | 8 | 0,0% | 60,0 % | 45 | 89 | 0,0% | 93,5% | 45 | 47 |
46 | Hyundai | 2 | 0,0% | n / A | 46 | 28 | 0,0% | 100,0% | 47 | 51 |
47 | Chrysler | 2 | 0,0% | 0,0% | 47 | 21 | 0,0% | 0,0% | 49 | 50 |
48 | Buick | 2 | 0,0% | n / A | 50 | 11 | 0,0% | 57,1% | 50 | 54 |
49 | Lancia | 2 | 0,0% | 100,0% | 48 | 11 | 0,0% | 10,0 % | 51 | 53 |
50 | MG | 2 | 0,0% | n / A | 51 | 9 | 0,0% | -25,0% | 52 | 52 |
51 | Pontiac | 2 | 0,0% | 100,0% | – | 6 | 0,0% | -25,0% | 53 | 55 |
52 | Morgan | 1 | 0,0% | -50,0% | 49 | 22 | 0,0% | -37,1% | 48 | 48 |
53 | Unimog | 1 | 0,0% | -50,0% | – | 4 | 0,0% | -84,0% | 55 | 49 |
54 | StreetScooter | 0 | 0,0% | -100,0% | – | 38 | 0,0% | -91,4% | 46 | 37 |
55 | Bugatti | 0 | 0,0% | n / A | – | 4 | 0,0% | 100,0% | 54 | 56 |
– | Andere | 573 | 0,2% | 795,3% | – | 4.495 | 0,1% | 229,8% | – | – |
Japan November 2021 – normale Autos:
Pos | Modell | 21. November | /20 | Okt | 2021 | /20 | Pos | GJ20 |
1 | Toyota Corolla | 13.631 | 41,2% | 3 | 99.024 | -10,4% | 3 | 3 |
2 | Toyota Yaris | 11.940 | -40,1% | 1 | 196.020 | 45,7% | 1 | 1 |
3 | Toyota Roomy | 11.654 | 27,9 % | 4 | 124.937 | 59,3% | 2 | 6 |
4 | Nissan-Hinweis | 9.412 | 171,9 % | 7 | 82.437 | 23,1% | 5 | 9 |
5 | Toyota Aqua | 7.251 | 109,6% | 2 | 63.494 | 15,0% | 10 | 14 |
6 | Toyota Voxy | 6.711 | -2,2% | 17 | 64.061 | 1,0% | 9 | 10 |
7 | Toyota Raize | 6.217 | -41,5 % | 11 | 74.787 | -36,1% | 6 | 2 |
8 | Honda Fit | 6.074 | -15,2% | 8 | 54.315 | -40,6% | 13 | 4 |
9 | Toyota Alphard | 5,423 | -46,4% | 9 | 89.680 | 8,3% | 4 | 5 |
10 | Honda Fiber | 5.381 | 147,2 % | 5 | 48.193 | 56,8% | 14 | 23 |
11 | Honda befreit | 5.114 | -25,5% | 6 | 64.246 | -9,1% | 8 | 7 |
12 | Toyota RAV4 | 4.510 | -15,4% | 19 | 47.396 | -6,4 % | fünfzehn | fünfzehn |
13 | Toyota Prius | 4.089 | -23,5 % | 14 | 46.245 | -26,6% | 16 | 12 |
14 | Subaru-Förster | 3.975 | 134,0% | 36 | 20.205 | -7,0% | 27 | 31 |
fünfzehn | Toyota Noah | 3.888 | -12,6% | 23 | 40.594 | -3,0% | 18 | 16 |
16 | Toyota Sienta | 3.808 | -47,0% | 10 | 54.348 | -18,3% | 12 | 8 |
17 | Daihatsu Rocky | 3.615 | 158,2% | n / A | 19.053 | -36,0% | 30 | 24 |
18 | Nissan Serena | 3.219 | -27,4% | 12 | 55.940 | -11,8% | 11 | 11 |
19 | Toyota Passo | 3.054 | 20,1% | 24 | 30.093 | -0,9% | 22 | 22 |
20 | Toyota Harrier | 2.992 | -69,8% | 13 | 70.222 | 21,2% | 7 | 13 |
21 | Honda StepWGN | 2.916 | 27,1% | fünfzehn | 36.008 | 10,9 % | 19 | 20 |
22 | Suzuki Solio | 2.880 | -1,9% | 16 | 42.255 | 19,6% | 17 | 17 |
23 | Suzuki Swift | 2.760 | 32,8% | 18 | 21.350 | -19,9% | 26 | 26 |
24 | Toyota Land Cruiser W | 2.639 | -34,4 % | 22 | 30.865 | 36,3% | 21 | 29 |
25 | Mazda2 | 2.617 | 21,3% | 29 | 22.321 | -16,1% | 25 | 25 |
26 | Honda Odyssee | 2.252 | 30,9 % | 25 | 19.462 | n / A | 29 | 47 |
27 | Nissan Kicks | 1.924 | -55,2% | 26 | 33.279 | 124,2% | 20 | 36 |
28 | Toyota Krone | 1.619 | -7,2% | 33 | 20.148 | -0,9% | 28 | 32 |
29 | Subaru Impreza | 1.614 | -58,1% | 21 | 25.806 | -24,7 % | 23 | 18 |
30 | Toyota nachfragen | 1.583 | 25,9 % | 50 | 11.483 | -54,3% | 42 | 28 |
31 | Daihatsu Thor | 1.403 | -1,8% | 39 | 13.292 | -27,7% | 37 | 34 |
32 | Mazda CX-30 | 1.393 | -11,8% | 41 | 17.379 | -32,7% | 32 | 27 |
33 | Toyota C-HR | 1.288 | -42,0% | 35 | 16.999 | -46,0% | 33 | 21 |
34 | Mazda CX-8 | 1.206 | 131,0% | 31 | 15.664 | 27,6% | 34 | 41 |
35 | Suzuki Jimny Wagon | 1.182 | -26,8% | 34 | 13.003 | -15,2% | 38 | 39 |
36 | Nissan Leaf | 1.162 | 2,4% | 38 | 9.918 | -4,9% | 43 | 44 |
37 | Subaru Levorg | 1.085 | -52,4% | 32 | 24.852 | n / A | 24 | 42 |
38 | Mazda3 | 1.079 | -21,8% | 42 | 14.737 | -18,9 % | 35 | 35 |
39 | Honda Civic | 933 | -15,5% | 30 | n / A | n / A | n / A | n / A |
40 | Honda-Shuttle | 925 | 21,1% | 37 | 12.696 | -17,2% | 39 | 38 |
41 | Toyota 86 | 887 | 146,4% | n / A | n / A | n / A | n / A | n / A |
42 | Mitsubishi Delica D5 | 830 | -15,7% | 27 | 13.922 | 38,7% | 36 | 45 |
43 | Toyota Camry | 821 | -41,1% | 49 | 9.285 | -14,9% | 44 | 43 |
44 | Suzuki Xbee | 820 | -43,5 % | 48 | 11.615 | -20,2% | 40 | 40 |
45 | Mitsubishi Eclipse-Kreuz | 645 | 2050,0% | n / A | n / A | n / A | n / A | n / A |
46 | Subaru BRZ | 638 | n / A | 28 | n / A | n / A | n / A | n / A |
47 | Nissan X-Trail | 631 | -66,2% | 40 | 11.498 | -40,4% | 41 | 33 |
48 | Lexus UX250H | 622 | -30,8% | 47 | n / A | n / A | n / A | 48 |
49 | Lexus ES300H | 608 | 32,5% | n / A | n / A | n / A | n / A | n / A |
50 | Toyota Hiace | 606 | -18,1% | 43 | 7.912 | -1,1% | 45 | 49 |
Japan November 2021 – Kei-Autos:
Pos | Modell | 21. November | /20 | Okt | 2021 | /20 | Pos | GJ20 |
1 | Honda N-BOX | 15.482 | -1,3% | 3 | 175,501 | -3,9% | 1 | 1 |
2 | Daihatsu Tanto | 10.822 | 2,1% | 8 | 106.262 | -11,5% | 3 | 3 |
3 | Suzuki Spaces | 10.790 | -10,3% | 4 | 123.154 | -4,6% | 2 | 2 |
4 | Nissan Roox | 7.413 | -17,8% | 2 | 84.479 | 30,3% | 5 | 8 |
5 | Suzuki WagonR | 7.267 | 39,8 % | 1 | 61.943 | 1,2% | 7 | 10 |
6 | Daihatsu-Bewegung | 5.979 | -40,1% | 12 | 86.831 | -9,0% | 4 | 4 |
7 | Daihatsu-Taft | 5,613 | -13,7 % | 7 | 57.068 | 52,1% | 9 | 12 |
8 | Daihatsu Mira | 5.396 | -11,1% | 9 | 60.423 | -10,8% | 8 | 7 |
9 | Suzuki Hustler | 4.812 | -26,9% | 5 | 77.233 | 5,1% | 6 | 6 |
10 | Suzuki Jimny | 4.652 | 7,1% | 14 | 34.944 | 2,0% | 13 | 13 |
11 | Suzuki Alt | 4.160 | -26,4% | 11 | 56.881 | -2,8% | 10 | 11 |
12 | Nissan Dayz | 3.868 | -28,7% | 6 | 50.803 | -38,6% | 11 | 5 |
13 | Honda N-WGN | 3.599 | -18,9 % | 10 | 47.241 | -27,8 % | 12 | 9 |
14 | Mitsubishi eK | 1.906 | -5,5% | 13 | 32.920 | 6,7 % | 14 | 14 |
fünfzehn | Daihatsu-Besetzung | 1.738 | -0,2% | 17 | 15.506 | -19,6% | 18 | fünfzehn |
16 | Toyota Pixis | 1.561 | -12,8% | 16 | 17.396 | 5,9% | 16 | 16 |
17 | Suzuki Jeder Wagen | 1.429 | -9,6% | fünfzehn | 15.660 | 7,5% | 17 | 18 |
18 | Honda N-ONE | 1.230 | -57,6% | 20 | 19.605 | 383,8 % | fünfzehn | 20 |
19 | Mazda Flair Kombi | 917 | -14,9% | 18 | 10.055 | -8,6% | 20 | 19 |
20 | Daihatsu Wake | 761 | -47,5 % | 21 | 13.469 | -12,4% | 19 | 17 |
21 | Honda S660 | 529 | 135,1% | 19 | 3.840 | 52,3% | 24 | 30 |
22 | Mazda Flair Crossover | 415 | 5,9% | 23 | 4.587 | -8,9 % | 21 | 22 |
23 | Mazda Flair | 396 | 3,9% | 22 | 3.951 | -27,8 % | 23 | 21 |
24 | Daihatsu Kopenhagen | 384 | 34,7% | 24 | 3.040 | 17,9% | 29 | 29 |
25 | Nissan NV100 Clipper Rio | 354 | -15,9 % | 26 | 3.789 | 0,8% | 25 | 27 |
26 | Daihatsu Atrai Wagon | 289 | -49,8% | 25 | 4.182 | 5,9% | 22 | 24 |
27 | Mazda Carol | 288 | -23,6 % | 28 | 3.400 | -14,4% | 26 | 25 |
28 | Subaru pleo | 215 | -14,7% | 27 | 3.221 | -3,0% | 28 | 28 |
29 | Subaru Stella | 209 | -42,3% | 33 | 2.856 | -25,8% | 30 | 26 |
30 | Subaru Chiffon | 151 | -40,1% | 31 | 3.387 | -21,9 % | 27 | 23 |
31 | Mazda Scrum Wagon | 125 | 34,4% | 32 | 1.178 | 5,7% | 32 | 32 |
32 | Toyota Copen GR Sport | 91 | -29,5 % | 29 | 1.254 | -19,7 % | 31 | 31 |
33 | Toyota C + POD | 67 | Neu | 30 | 475 | Neu | 33 | – |
34 | Mitsubishi Town Box | 33 | -19,5% | 34 | 428 | -15,4% | 34 | 33 |
Quelle: JADA, JMVA, JAIA