Rumänien November 2021: Dacia Spring stürzt Logan auf Platz 1, Marktrückgang -13,4%
Der Neuwagenabsatz in Rumänien sinkt im November gegenüber dem Vorjahr um 13,4 % auf 11.480 Einheiten, was das Volumen seit Jahresbeginn mit -0,9 % und 109.341 Verkäufen in den negativen Bereich kippt. Der lokale Gigant Dacia (-14,6%) bleibt in der Nähe des Marktes und verzeichnet einen starken Anteil von 32,6% gegenüber 27,6% in diesem Jahr. Renault (-17,2%) ist gegenüber dem Vormonat um zwei Plätze auf Platz 2 und 9 % gestiegen, während Hyundai (+72,8%) einen großartigen Anstieg verzeichnet und den Monat auf Platz 3 beendet . Kia (+91 %) und Toyota (+40,8 %) ragen auch in den restlichen Top 10 hervor, Ford (+2,1 %) konnte ebenfalls zulegen, aber Fiat (-51 %), Volkswagen (-51,1 %) und Skoda (- 60,6%) in großen Schwierigkeiten. Darunter fallen Tesla (+680%), Ssangyong (+368,8%), Citroen (+79,5%), Seat (+71,2%), Jeep (+48,6%) und Volvo (+40,4%) auf.
Der Dacia Spring ist im November das meistverkaufte Fahrzeug in Rumänien.
Wir haben ein Erdbeben im Modell-Ranking: Nach dem Duster im vergangenen März schafft es der Dacia Spring dieses Mal, den Dauerbrenner Dacia Logan (-50,4%) zu verärgern und mit 10,4% Anteil direkt zum meistverkauften Fahrzeug im Inland zu werden. Es ist ein schwieriges Jahr für den Logan: Nach über 16 Jahren, die jeden Monat den ersten Platz belegten, wird seine Vorherrschaft im Jahr 2021 herausgefordert in der Vergangenheit für dieses Segment empfänglich. Wir werden in den nächsten Monaten herausfinden, ob wir einen Großteil der Bestellungen ausliefern oder dies ein Niveau ist, das der Frühling langfristig liefern kann. Dacia monopolisiert die Top 4 wie im letzten Monat mit dem Duster (-25,7%) und Sandero (-36,4%) im Schlepptau, hat aber Probleme. Der Ford Focus (+117,5%) ist in diesem Monat der meistverkaufte Nicht-Dacia. im Oktober um 7 Plätze auf Platz 5 gestiegen und den Renault Clio (-22,8%) und Captur (-0,9%) distanziert. Der Hyundai Tucson (+112%), Toyota Corolla (+55,7%) und Toyota C-HR (+28,2%) runden die Top 10 spektakulär ab.
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Rumänien November 2021 – Marken:
Pos | Marke | 21. November | % | /20 | Okt | 2021 | % | /20 | Pos | GJ20 |
1 | Dacia | 3.744 | 32,6% | -14,6% | 1 | 30.209 | 27,6% | -12,6% | 1 | 1 |
2 | Renault | 1.034 | 9,0% | -17,2% | 4 | 7.148 | 6,5 % | -19,2% | 7 | 3 |
3 | Hyundai | 964 | 8,4 % | 72,8% | 2 | 8.442 | 7,7% | 34,1% | 2 | 6 |
4 | Ford | 869 | 7,6% | 2,1% | 6 | 7.684 | 7,0 % | 24,0% | 4 | 5 |
5 | Toyota | 804 | 7,0 % | 40,8% | 3 | 8.225 | 7,5% | 41,0 % | 3 | 7 |
6 | Volkswagen | 442 | 3,9% | -51,1% | 5 | 7.363 | 6,7 % | -12,9% | 5 | 4 |
7 | Skoda | 433 | 3,8% | -60,6% | 7 | 7.340 | 6,7 % | -14,9% | 6 | 2 |
8 | Peugeot | 325 | 2,8% | -22,2% | 10 | 3.158 | 2,9% | 0,3% | 10 | 9 |
9 | Dass | 298 | 2,6% | 91,0% | 9 | 2.522 | 2,3% | 32,5% | 12 | 17 |
10 | Fiat | 275 | 2,4% | -51,0% | 19 | 1.026 | 0,9% | -47,7% | 19 | 14 |
11 | Mercedes | 257 | 2,2 % | -1,9% | 8 | 3.403 | 3,1% | 13,8% | 9 | 10 |
12 | Citroen | 228 | 2,0% | 79,5% | fünfzehn | 2.152 | 2,0% | 10,6% | 14 | fünfzehn |
13 | BMW | 215 | 1,9% | -12,2% | 11 | 3.058 | 2,8% | 16,5% | 11 | 11 |
14 | Suzuki | 214 | 1,9% | -52,2% | 14 | 4.161 | 3,8% | 19,3% | 8 | 8 |
fünfzehn | Jeep | 205 | 1,8 % | 48,6% | 24 | 1.317 | 1,2% | 14,4% | 18 | 18 |
16 | Opel | 180 | 1,6 % | -34,3% | 13 | 1.826 | 1,7 % | -26,0% | fünfzehn | 12 |
17 | Mazda | 179 | 1,6 % | -8,7% | 12 | 2.354 | 2,2 % | 21,3% | 13 | 16 |
18 | Audi | 133 | 1,2% | -8,9 % | 16 | 1.562 | 1,4 % | 50,8% | 16 | 19 |
19 | Nissan | 117 | 1,0% | -51,9 % | 17 | 1.439 | 1,3 % | -39,7% | 17 | 13 |
20 | Sitz | 89 | 0,8% | 71,2% | 20 | 691 | 0,6% | 26,3% | 22 | 22 |
21 | Honda | 81 | 0,7% | -25,0% | 18 | 800 | 0,7% | 3,1% | 21 | 20 |
22 | Volvo | 80 | 0,7% | 40,4% | 22 | 887 | 0,8% | 47,1% | 20 | 21 |
23 | SsangYong | 75 | 0,7% | 368,8% | 21 | 491 | 0,4% | 210,8% | 23 | 27 |
24 | Tesla | 39 | 0,3% | 680,0% | 23 | 126 | 0,1% | 129,1 % | 30 | 32 |
25 | Land Rover | 32 | 0,3% | -22,0% | 25 | 468 | 0,4% | -12,5% | 24 | 23 |
26 | Mini | 30 | 0,3% | 66,7% | 29 | 242 | 0,2% | 3,4% | 26 | 26 |
27 | Mitsubishi | 21 | 0,2% | -43,2% | 30 | 173 | 0,2% | -64,9% | 28 | 24 |
28 | Lexus | 20 | 0,2% | 33,3% | 26 | 189 | 0,2% | 5,6% | 27 | 28 |
29 | Cupra | 19 | 0,2% | Neu | 28 | 130 | 0,1% | Neu | 29 | 42 |
30 | Alfa Romeo | 19 | 0,2% | 35,7% | 36 | 73 | 0,1% | -58,3% | 33 | 29 |
31 | DS | 16 | 0,1% | 220,0% | 33 | 77 | 0,1% | 156,7% | 32 | 33 |
32 | Porsche | 10 | 0,1% | -33,3 % | 27 | 245 | 0,2% | -18,6% | 25 | 25 |
33 | Clever | 9 | 0,1% | 0,0% | 31 | 63 | 0,1% | -24,1% | 34 | 31 |
34 | Bentley | 7 | 0,1% | 40,0 % | 34 | 35 | 0,0% | 59,1% | 35 | 36 |
35 | Lamborghini | 4 | 0,0% | 0,0% | 35 | 29 | 0,0% | -12,1% | 37 | 34 |
36 | Maserati | 3 | 0,0% | 50,0 % | 39 | 20 | 0,0% | 81,8% | 39 | 38 |
37 | Jaguar | 2 | 0,0% | -85,7 % | 32 | 117 | 0,1% | -5,6% | 31 | 30 |
38 | Subaru | 2 | 0,0% | n / A | 38 | 33 | 0,0% | 13,8% | 36 | 35 |
39 | Ferrari | 2 | 0,0% | 100,0% | 37 | 26 | 0,0% | 44,4% | 38 | 37 |
40 | Rolls Royce | 2 | 0,0% | 100,0% | 41 | 11 | 0,0% | 22,2% | 41 | 39 |
41 | Aro | 1 | 0,0% | n / A | 42 | 5 | 0,0% | 400,0% | 42 | 49 |
42 | GMC | 1 | 0,0% | n / A | – | 1 | 0,0% | n / A | 48 | – |
43 | Aston Martin | 0 | 0,0% | -100,0% | 40 | 12 | 0,0% | 1100,0% | 40 | 41 |
44 | JAC | 0 | 0,0% | -100,0% | 43 | 3 | 0,0% | 200,0% | 43 | 43 |
45 | Chrysler | 0 | 0,0% | n / A | 44 | 2 | 0,0% | 100,0% | 44 | 44 |
Rumänien November 2021 – Modelle:
Pos | Modell | 21. November | % | /20 | Okt | 2021 | % | /20 | Pos | GJ20 |
1 | Dacia Frühling | 1.195 | 10,4% | Neu | 4 | 1.537 | 1,4 % | Neu | 16 | – |
2 | Dacia Logan | 1.085 | 9,5% | -50,4% | 1 | 11.993 | 11,0% | -26,2% | 1 | 1 |
3 | Dacia Duster | 752 | 6,6% | -25,7% | 3 | 8.274 | 7,6% | 2,4% | 2 | 2 |
4 | Dacia Sandero | 607 | 5,3% | -36,4% | 2 | 7.397 | 6,8% | -11,7% | 3 | 3 |
5 | Ford Focus | 361 | 3,1% | 117,5 % | 12 | 1.586 | 1,5 % | 11,2% | fünfzehn | 17 |
6 | Renault Clio | 332 | 2,9% | -22,8 % | 5 | 2.618 | 2,4% | -26,5 % | 5 | 4 |
7 | Renault Captur | 322 | 2,8% | -0,9% | 8 | 1.793 | 1,6 % | -7,8% | 11 | 7 |
8 | Hyundai Tucson | 248 | 2,2 % | 112,0% | 6 | 2.536 | 2,3% | 61,1% | 7 | 19 |
9 | Toyota Corolla | 218 | 1,9% | 55,7% | 10 | 2.317 | 2,1% | 55,9 % | 8 | fünfzehn |
10 | Toyota C-HR | 209 | 1,8 % | 28,2% | 9 | 1.888 | 1,7 % | 21,4% | 10 | 13 |
11 | Ford Ecosport | 191 | 1,7 % | 141,8% | 23 | 735 | 0,7% | -35,8 % | 42 | 23 |
12 | Jeep Abtrünniger | 190 | 1,7 % | 88,1% | 85 | 537 | 0,5% | -37,6% | 50 | 29 |
13 | Renault Megane | 189 | 1,6 % | -42,6 % | 30 | 1.595 | 1,5 % | -18,5% | 13 | 6 |
14 | Kia Sportage | 186 | 1,6 % | 304,3% | fünfzehn | 1.589 | 1,5 % | 94,0% | 14 | 34 |
fünfzehn | Toyota RAV4 | 180 | 1,6 % | 63,6% | 11 | 1.634 | 1,5 % | 57,7% | 12 | 27 |
16 | Peugeot 3008 | 177 | 1,5 % | 580,8% | 27 | 926 | 0,8% | -7,9 % | 31 | 31 |
17 | Hyundai Elantra | 175 | 1,5 % | n / A | 14 | 879 | 0,8% | 112,3% | 33 | 65 |
18 | Hyundai i20 | 152 | 1,3 % | 81,0% | 13 | 1.314 | 1,2% | -7,3% | 18 | 18 |
19 | Ford Puma | 148 | 1,3 % | -56,6% | 7 | 2.972 | 2,7% | 88,5% | 4 | 10 |
20 | Hyundai Kona | 148 | 1,3 % | -29,5 % | 17 | 1.526 | 1,4 % | -12,6% | 17 | 11 |
21 | Skoda Octavia | 125 | 1,1% | -72,1% | 18 | 2.550 | 2,3% | -16,6% | 6 | 5 |
22 | Fiat 500L | 123 | 1,1% | -54,1% | – | 159 | 0,1% | -60,6% | 109 | 46 |
23 | Suzuki Vitara | 111 | 1,0% | -48,4% | 20 | 1.901 | 1,7 % | 21,0 % | 9 | 12 |
24 | Dacia Loggy | 108 | 0,9% | 9,1% | 51 | 660 | 0,6% | 32,3% | 45 | 56 |
25 | Fiat Panda | 100 | 0,9% | -42,2% | 173 | 221 | 0,2% | 23,5% | 92 | 92 |
26 | Peugeot 2008 | 90 | 0,8% | -66,4% | 19 | 1.036 | 0,9% | 51,7% | 23 | 38 |
27 | Opel Corsa | 87 | 0,8% | -26,9% | 33 | 736 | 0,7% | 9,2% | 41 | 36 |
28 | Citroen C3 | 83 | 0,7% | 50,9 % | 50 | 970 | 0,9% | 66,1% | 28 | 49 |
29 | Renault Arkana | 80 | 0,7% | Neu | 53 | 274 | 0,3% | Neu | 80 | – |
30 | Nissan Qashqai | 79 | 0,7% | -47,3% | 39 | 1.109 | 1,0% | -38,6% | 20 | 9 |
31 | Hyundai i30 | 77 | 0,7% | -4,9% | 22 | 1.063 | 1,0% | 59,8 % | 22 | 39 |
32 | Mazda CX-30 | 76 | 0,7% | -6,2% | 26 | 934 | 0,9% | 50,2% | 30 | 48 |
33 | Skoda Kamiq | 75 | 0,7% | -56,4% | 25 | 1.020 | 0,9% | 4,7% | 25 | 26 |
34 | VW Polo | 74 | 0,6% | -48,6% | 21 | 1.242 | 1,1% | 13,8% | 19 | 25 |
35 | Hyundai Bayon | 68 | 0,6% | Neu | 35 | 276 | 0,3% | Neu | 79 | – |
36 | Citroen C4 | 66 | 0,6% | Neu | 56 | 364 | 0,3% | Neu | 67 | – |
37 | Ford Kuga | 65 | 0,6% | -39,3% | 24 | 982 | 0,9% | 106,7% | 27 | 52 |
38 | VW T-Cross | 64 | 0,6% | 18,5 % | 31 | 868 | 0,8% | 88,3% | 34 | 61 |
39 | Mercedes GLE | 60 | 0,5% | 0,0% | 28 | 812 | 0,7% | 41,0 % | 36 | 50 |
40 | VW Up! | 59 | 0,5% | 145,8% | 48 | 463 | 0,4% | 75,4% | 58 | 79 |
41 | Sitz Arona | 59 | 0,5% | 637,5 % | 68 | 285 | 0,3% | 106,5% | 75 | 109 |
42 | Skoda Scala | 54 | 0,5% | -64,9% | 41 | 1.022 | 0,9% | -21,8% | 24 | 20 |
43 | Hyundai i10 | 53 | 0,5% | -3,6% | 34 | 497 | 0,5% | 107,9% | 52 | 76 |
44 | Toyota Aygo | 52 | 0,5% | -8,8% | 40 | 767 | 0,7% | 11,6% | 38 | 43 |
45 | Mazda3 | 51 | 0,4% | 4,1% | 43 | 577 | 0,5% | 1,4 % | 49 | 54 |
46 | Toyota Yaris | 50 | 0,4% | -19,4% | 29 | 821 | 0,8% | 18,6% | 35 | 41 |
47 | Renault Zoe | 50 | 0,4% | -42,5 % | 58 | 282 | 0,3% | -49,8% | 76 | 35 |
48 | VW Tiguan | 47 | 0,4% | -68,7% | 32 | 1.075 | 1,0% | -29,2% | 21 | 14 |
49 | Skoda Superb | 47 | 0,4% | -40,5% | 76 | 489 | 0,4% | -21,0% | 55 | 44 |
50 | Toyota Camry | 47 | 0,4% | 95,8% | 36 | 399 | 0,4% | 112,2% | 62 | 89 |
51 | Skoda Kodiaq | 46 | 0,4% | -43,2% | 61 | 748 | 0,7% | -14,4% | 39 | 32 |
52 | Mercedes GLC | 46 | 0,4% | 2,2 % | 55 | 496 | 0,5% | -22,4% | 53 | 47 |
53 | Suzuki Swift | 45 | 0,4% | 12,5 % | 70 | 776 | 0,7% | 89,3% | 37 | 62 |
54 | Honda Civic | 44 | 0,4% | -35,3% | 49 | 490 | 0,4% | -3,0% | 54 | 55 |
55 | Audi Q5 | 44 | 0,4% | 158,8% | 54 | 276 | 0,3% | 107,5 % | 78 | 111 |
56 | Opel Mokka | 41 | 0,4% | Neu | 69 | 167 | 0,2% | Neu | 107 | – |
57 | VW Passat | 40 | 0,3% | -67,7% | 47 | 901 | 0,8% | -27,2% | 32 | 21 |
58 | Citroen C3 Aircross | 40 | 0,3% | 135,3% | 121 | 342 | 0,3% | -35,2% | 68 | 53 |
59 | Ssangyong Korando | 40 | 0,3% | 400,0% | 72 | 277 | 0,3% | 191,6% | 77 | 118 |
60 | VW T-Roc | 38 | 0,3% | -61,6% | 42 | 719 | 0,7% | -14,4% | 44 | 33 |
61 | Kia Xceed | 37 | 0,3% | -7,5% | 57 | 285 | 0,3% | 4,4% | 74 | 75 |
62 | Tesla-Modell 3 | 37 | 0,3% | 1133,3 % | 38 | 119 | 0,1% | 197,5 % | 126 | 184 |
63 | BMW X5 | 36 | 0,3% | 9,1% | 46 | 501 | 0,5% | 39,9 % | 51 | 66 |
64 | Opel Crossland X | 36 | 0,3% | -60,0% | 37 | 484 | 0,4% | -49,9% | 57 | 28 |
65 | Ford Mondeo | 36 | 0,3% | 24,1% | 74 | 368 | 0,3% | -9,6% | 66 | 63 |
66 | VW ID.4 | 35 | 0,3% | Neu | 60 | 222 | 0,2% | Neu | 91 | – |
67 | Fiat 500 | 33 | 0,3% | 94,1% | 44 | 271 | 0,2% | 85,6% | 81 | 101 |
68 | VW ID.3 | 33 | 0,3% | -57,7% | 45 | 253 | 0,2% | 148,0% | 85 | 70 |
69 | BMW 3er | 32 | 0,3% | -50,0% | 88 | 486 | 0,4% | 46,8 % | 56 | 68 |
70 | Ssangyong Tivoli | 32 | 0,3% | 300,0% | 64 | 194 | 0,2% | 240,4% | 100 | 160 |
71 | Peugeot 208 | 31 | 0,3% | -40,4% | 82 | 620 | 0,6% | 40,6% | 46 | 59 |
72 | Kia Ceed | 31 | 0,3% | 3,3 % | 63 | 303 | 0,3% | -41,1% | 70 | 58 |
73 | Volvo XC60 | 31 | 0,3% | 210,0% | 86 | 300 | 0,3% | 84,0% | 71 | 95 |
74 | Suzuki SX4 | 30 | 0,3% | -80,5% | 67 | 956 | 0,9% | -11,6% | 29 | 22 |
75 | Skoda Fabia | 29 | 0,3% | -58,6% | 62 | 738 | 0,7% | -2,3% | 40 | 30 |
76 | Skoda Karoq | 29 | 0,3% | -64,2% | 96 | 618 | 0,6% | -7,3% | 47 | 40 |
77 | Renault Verkehr | 29 | 0,3% | 38,1% | 93 | 228 | 0,2% | -5,8% | 89 | 77 |
78 | Ford Fiesta | 27 | 0,2% | -65,4 % | 73 | 595 | 0,5% | -18,7 % | 48 | 37 |
79 | Honda CR-V | 27 | 0,2% | 17,4% | 77 | 211 | 0,2% | 28,7% | 94 | 78 |
80 | Skoda Enyaq | 27 | 0,2% | Neu | 84 | 109 | 0,1% | Neu | 133 | – |
81 | BMW X6 | 26 | 0,2% | 8,3% | 65 | 388 | 0,4% | 27,2 % | 64 | 71 |
82 | BMW X3 | 26 | 0,2% | 62,5% | 71 | 289 | 0,3% | -6,5 % | 73 | 72 |
83 | Volvo XC40 | 26 | 0,2% | 13,0% | 87 | 221 | 0,2% | 30,0 % | 93 | 91 |
84 | Citroen C5 Aircross | 25 | 0,2% | 8,7% | 59 | 416 | 0,4% | -37,1% | 61 | 45 |
85 | Audi Q3 | 24 | 0,2% | 9,1% | 80 | 263 | 0,2% | 68,6% | 82 | 99 |
86 | Mercedes GLS | 24 | 0,2% | 500,0% | 120 | 135 | 0,1% | 92,9% | 116 | 144 |
87 | Mazda CX-5 | 23 | 0,2% | -36,1% | 66 | 442 | 0,4% | -16,4% | 60 | 57 |
88 | Mini | 23 | 0,2% | 130,0% | 119 | 165 | 0,2% | 17,0% | 108 | 104 |
89 | VW Golf | 21 | 0,2% | -88,9% | 16 | 998 | 0,9% | -48,8% | 26 | 8 |
90 | Kia Stonic | 21 | 0,2% | 200,0% | 90 | 169 | 0,2% | 21,6% | 105 | 112 |
91 | Fiat Tipo | 19 | 0,2% | -81,6% | 106 | 375 | 0,3% | -65,7 % | 65 | 24 |
92 | Cupra Formentor | 19 | 0,2% | Neu | 95 | 127 | 0,1% | Neu | 119 | 262 |
93 | Toyota Proace | 19 | 0,2% | 533,3% | 124 | 112 | 0,1% | 111,3% | 129 | 163 |
94 | Suzuki Ignis | 18 | 0,2% | -48,6% | 89 | 461 | 0,4% | 27,7% | 59 | 64 |
95 | Ford Transit Custom | 18 | 0,2% | 5,9% | 79 | 258 | 0,2% | 20,6% | 84 | 82 |
96 | Audi A4 | 18 | 0,2% | -14,3% | 100 | 225 | 0,2% | 25,7% | 90 | 90 |
97 | Hyundai Ioniq | 18 | 0,2% | 63,6% | 78 | 171 | 0,2% | 14,8% | 103 | 103 |
98 | VW Touareg | 17 | 0,1% | -29,2% | 75 | 311 | 0,3% | -46,8% | 69 | 51 |
99 | BMW X1 | 17 | 0,1% | -22,7% | 114 | 298 | 0,3% | 22,6% | 72 | 81 |
100 | Toyota Highlander | 17 | 0,1% | Neu | 94 | 115 | 0,1% | Neu | 127 | – |
101 | Mercedes A-Klasse | 16 | 0,1% | 6,7 % | 52 | 260 | 0,2% | -16,9% | 83 | 73 |
102 | Hyundai Ioniq 5 | 16 | 0,1% | Neu | 172 | 20 | 0,0% | Neu | 211 | – |
103 | Mercedes V-Klasse | fünfzehn | 0,1% | 50,0 % | 110 | 121 | 0,1% | 1,7 % | 125 | 115 |
104 | Renault Kadjar | 14 | 0,1% | -65,0% | 103 | 171 | 0,2% | -63,3% | 104 | 60 |
105 | Audi A3 | 14 | 0,1% | -26,3% | 98 | 147 | 0,1% | 42,7% | 112 | 121 |
106 | Range Rover Evoque | 14 | 0,1% | 75,0% | 142 | 123 | 0,1% | -16,9% | 122 | 107 |
107 | Mercedes EQA | 14 | 0,1% | Neu | 136 | 71 | 0,1% | Neu | 150 | – |
108 | Alfa Romeo Stilfser Joch | 14 | 0,1% | 75,0% | 212 | 60 | 0,1% | 20,0 % | 159 | 166 |
109 | Mercedes E-Klasse | 13 | 0,1% | -38,1% | 107 | 146 | 0,1% | -9,9 % | 113 | 94 |
110 | Nissan Juke | 13 | 0,1% | -60,6% | 91 | 113 | 0,1% | -55,5 % | 128 | 80 |
111 | Seat Leon | 12 | 0,1% | -40,0% | 97 | 194 | 0,2% | 1,6 % | 99 | 85 |
112 | Mercedes C-Klasse | 12 | 0,1% | 33,3% | 123 | 129 | 0,1% | -35,8 % | 117 | 87 |
113 | Mitsubishi Eclipse-Kreuz | 12 | 0,1% | 71,4% | 134 | 77 | 0,1% | -60,3% | 145 | 86 |
114 | Ford Transit | 12 | 0,1% | 300,0% | 129 | 70 | 0,1% | 141,4% | 152 | 193 |
115 | Kia Rio | 12 | 0,1% | 500,0% | 126 | 57 | 0,1% | 159,1% | 164 | 204 |
116 | Volvo XC90 | 11 | 0,1% | -21,4% | 115 | 237 | 0,2% | 55,9 % | 86 | 106 |
117 | Mazda MX-30 | 11 | 0,1% | 10,0 % | 164 | 76 | 0,1% | 375,0 % | 146 | 194 |
118 | Jeep-Kompass | 10 | 0,1% | -47,4% | 83 | 722 | 0,7% | 447,0% | 43 | 84 |
119 | Mercedes GLA | 10 | 0,1% | -68,8% | 92 | 233 | 0,2% | 11,0% | 87 | 83 |
120 | Peugeot 301 | 10 | 0,1% | -16,7% | 127 | 197 | 0,2% | 80,7% | 97 | 120 |
121 | BMW X4 | 10 | 0,1% | -16,7% | 117 | 173 | 0,2% | 6,8% | 102 | 97 |
122 | BMW i3 | 10 | 0,1% | -23,1% | 153 | 92 | 0,1% | -9,8% | 137 | 127 |
123 | Peugeot 5008 | 10 | 0,1% | 42,9% | 210 | 91 | 0,1% | -14,2% | 139 | 124 |
124 | Citroen E-C4 | 10 | 0,1% | Neu | 199 | 37 | 0,0% | Neu | 188 | – |
125 | Mazda CX-3 | 9 | 0,1% | -10,0% | 102 | 167 | 0,2% | 160,9 % | 106 | 148 |
126 | Hyundai Santa Fe | 9 | 0,1% | n / A | 118 | 159 | 0,1% | 80,7% | 110 | 135 |
127 | VW Arteon | 9 | 0,1% | 28,6% | 99 | 129 | 0,1% | -11,0% | 118 | 110 |
128 | BMW X7 | 9 | 0,1% | -40,0% | 159 | 107 | 0,1% | -8,5 % | 134 | 116 |
129 | Mitsubishi Space Star | 9 | 0,1% | 125,0% | 154 | 54 | 0,0% | 8,0% | 166 | 164 |
130 | DS 7 Crossback | 9 | 0,1% | 80,0 % | 213 | 52 | 0,0% | 116,7% | 172 | 205 |
131 | Honda Jazz | 9 | 0,1% | 350,0% | – | 52 | 0,0% | 173,7 % | 173 | 207 |
132 | Mercedes CAP | 8 | 0,1% | -38,5 % | 122 | 204 | 0,2% | 164,9 % | 95 | 141 |
133 | Audi Q8 | 8 | 0,1% | -55,6% | 116 | 195 | 0,2% | 57,3% | 98 | 113 |
134 | Mercedes CLA | 8 | 0,1% | -42,9 % | 109 | 124 | 0,1% | -20,0% | 121 | 108 |
135 | Land Rover Defender | 8 | 0,1% | 33,3% | 160 | 90 | 0,1% | 221,4% | 140 | 185 |
136 | Seat Ibiza | 8 | 0,1% | 33,3% | 105 | 61 | 0,1% | -4,7% | 158 | 155 |
137 | Nissan Leaf | 8 | 0,1% | -27,3% | 145 | 53 | 0,0% | -34,6 % | 169 | 137 |
138 | Suzuki Swace | 8 | 0,1% | Neu | 139 | 53 | 0,0% | Neu | 171 | – |
139 | Nissan Micra | 8 | 0,1% | 0,0% | 146 | 48 | 0,0% | -36,0% | 176 | 138 |
140 | BMW iX3 | 8 | 0,1% | Neu | 141 | 41 | 0,0% | Neu | 184 | – |
141 | Nissan X-Trail | 7 | 0,1% | -82,9% | 152 | 109 | 0,1% | -35,5 % | 132 | 88 |
142 | Lexus NX | 7 | 0,1% | 133,3 % | 125 | 71 | 0,1% | 6,0 % | 149 | 153 |
143 | Lexus RX | 7 | 0,1% | 0,0% | 135 | 69 | 0,1% | 38,0 % | 153 | 169 |
144 | BMW 2er Tourer | 7 | 0,1% | n / A | 195 | 64 | 0,1% | -5,9 % | 156 | 152 |
145 | Mini-Landsmann | 7 | 0,1% | 40,0 % | 180 | 50 | 0,0% | -24,2% | 175 | 145 |
146 | Smart Fortwo | 7 | 0,1% | 133,3 % | 198 | 35 | 0,0% | -12,5% | 190 | 174 |
147 | DS 3 Crossback | 7 | 0,1% | n / A | 201 | 25 | 0,0% | 78,6% | 204 | 219 |
148 | BMW 5er | 6 | 0,1% | -53,8% | 128 | 158 | 0,1% | -8,1% | 111 | 93 |
149 | Mercedes G-Klasse | 6 | 0,1% | 500,0% | 104 | 141 | 0,1% | 48,4% | 114 | 133 |
150 | Mercedes Vito | 6 | 0,1% | -57,1% | 108 | 139 | 0,1% | -9,2% | 115 | 100 |
151 | BMW 1er | 6 | 0,1% | -40,0% | 157 | 125 | 0,1% | -21,9 % | 120 | 102 |
152 | Toyota Land Cruiser 150/200 | 6 | 0,1% | 0,0% | 158 | 123 | 0,1% | 16,0% | 123 | 123 |
153 | Opel Grandland X | 6 | 0,1% | -82,4% | 111 | 106 | 0,1% | -69,4% | 135 | 67 |
154 | Renault Koleos | 6 | 0,1% | 100,0% | 81 | 85 | 0,1% | 84,8% | 142 | 180 |
155 | Range Rover Sport | 6 | 0,1% | -33,3 % | 112 | 75 | 0,1% | -23,5 % | 148 | 126 |
156 | Sitz Ateca | 6 | 0,1% | -25,0% | 176 | 67 | 0,1% | -23,9 % | 154 | 130 |
157 | Opel Vivaro | 6 | 0,1% | 100,0% | 137 | 63 | 0,1% | 8,6% | 157 | 162 |
158 | Renault Master | 6 | 0,1% | 20,0 % | 184 | 32 | 0,0% | 88,2% | 194 | 213 |
159 | Mercedes AMG GT | 6 | 0,1% | 20,0 % | 186 | 23 | 0,0% | -39,5 % | 206 | 178 |
160 | Audi A5 | 5 | 0,0% | -37,5 % | 177 | 65 | 0,1% | 41,3% | 155 | 173 |
161 | Jeep Wrangler | 5 | 0,0% | -68,8% | 178 | 57 | 0,1% | -44,1% | 163 | 119 |
162 | Kia Niro | 5 | 0,0% | -70,6% | 167 | 55 | 0,1% | -12,7% | 165 | 151 |
163 | Ford Mustang | 5 | 0,0% | 150,0% | 220 | 31 | 0,0% | -11,4% | 195 | 187 |
164 | Audi Q4 | 5 | 0,0% | Neu | 228 | 14 | 0,0% | Neu | 224 | – |
165 | Alfa Romeo Giulia | 5 | 0,0% | -16,7% | 230 | 12 | 0,0% | -84,8% | 231 | 140 |
166 | Peugeot 308 | 4 | 0,0% | -85,7 % | 151 | 231 | 0,2% | -65,2% | 88 | 42 |
167 | Opel Astra | 4 | 0,0% | -71,4% | 133 | 186 | 0,2% | -31,6% | 101 | 74 |
168 | Porsche Cayenne | 4 | 0,0% | -63,6% | 131 | 111 | 0,1% | -32,3% | 130 | 96 |
169 | Audi A6 | 4 | 0,0% | -63,6% | 132 | 110 | 0,1% | 32,5% | 131 | 131 |
170 | BMW 2er | 4 | 0,0% | -55,6% | 193 | 98 | 0,1% | 28,9 % | 136 | 142 |
171 | Sitz Tarraco | 4 | 0,0% | -60,0% | 161 | 86 | 0,1% | 41,0 % | 141 | 158 |
172 | Mercedes Sprinter | 4 | 0,0% | -50,0% | 163 | 75 | 0,1% | -1,3% | 147 | 143 |
173 | BMW 4er-Reihe | 4 | 0,0% | -33,3 % | 138 | 60 | 0,1% | 39,5% | 160 | 175 |
174 | BMW 7er | 4 | 0,0% | n / A | 168 | 50 | 0,0% | -2,0% | 174 | 170 |
175 | Mazda6 | 4 | 0,0% | 33,3% | 197 | 45 | 0,0% | -23,7 % | 179 | 157 |
176 | Volvo S90 | 4 | 0,0% | 0,0% | – | 41 | 0,0% | 20,6% | 185 | 195 |
177 | Mercedes EQC | 4 | 0,0% | -42,9 % | 147 | 31 | 0,0% | -31,1% | 196 | 156 |
178 | Volvo V60 | 4 | 0,0% | 300,0% | 156 | 26 | 0,0% | -23,5 % | 203 | 197 |
179 | Toyota Proace City Verso | 4 | 0,0% | Neu | 130 | 25 | 0,0% | Neu | 205 | – |
180 | Mazda MX-5 | 4 | 0,0% | n / A | 202 | 21 | 0,0% | 50,0 % | 210 | 222 |
181 | Lexus Deutschland | 4 | 0,0% | 300,0% | 225 | 17 | 0,0% | 30,8% | 219 | 220 |
182 | Bentley Continental GT | 4 | 0,0% | 300,0% | 192 | fünfzehn | 0,0% | 50,0 % | 221 | 228 |
183 | BMW IX | 4 | 0,0% | Neu | – | 4 | 0,0% | Neu | 265 | – |
184 | Audi Q7 | 3 | 0,0% | -81,3% | 174 | 121 | 0,1% | 26,0% | 124 | 125 |
185 | BMW X2 | 3 | 0,0% | 0,0% | 165 | 57 | 0,1% | -1,7 % | 162 | 161 |
186 | BMW 8er-Reihe | 3 | 0,0% | 0,0% | 166 | 53 | 0,0% | -1,9% | 167 | 165 |
187 | Ford Tourneo Custom | 3 | 0,0% | -70,0% | 155 | 47 | 0,0% | 9,3% | 177 | 171 |
188 | Peugeot 508 | 3 | 0,0% | -85,7 % | 182 | 34 | 0,0% | -54,7 % | 191 | 117 |
189 | Volvo V90 | 3 | 0,0% | 200,0% | 219 | 31 | 0,0% | 82,4% | 197 | 217 |
190 | Mercedes B-Klasse | 3 | 0,0% | 200,0% | 149 | 27 | 0,0% | -42,6 % | 202 | 176 |
191 | Ssangyong Rexton | 3 | 0,0% | n / A | 203 | 20 | 0,0% | 233,3 % | 213 | 235 |
192 | Audi e-Tron | 3 | 0,0% | -40,0% | 187 | 18 | 0,0% | 12,5 % | 216 | 212 |
193 | Renault Talisman | 3 | 0,0% | 200,0% | – | 18 | 0,0% | -5,3% | 218 | 215 |
194 | Ford Explorer | 3 | 0,0% | n / A | 205 | fünfzehn | 0,0% | 1400,0% | 222 | 256 |
195 | Citroen Jumpy/Spacetourer | 3 | 0,0% | n / A | 233 | 7 | 0,0% | -50,0% | 249 | 224 |
196 | Range Rover Velar | 2 | 0,0% | -60,0% | 175 | 80 | 0,1% | -2,4% | 143 | 136 |
197 | VW Kombi | 2 | 0,0% | -80,0% | 162 | 80 | 0,1% | -22,3% | 144 | 122 |
198 | Audi Q2 | 2 | 0,0% | 100,0% | 194 | 70 | 0,1% | 34,6% | 151 | 167 |
199 | VW Caddy | 2 | 0,0% | n / A | 196 | 59 | 0,1% | -28,0% | 161 | 139 |
200 | Jaguar E-Pace | 2 | 0,0% | -66,7 % | 211 | 53 | 0,0% | -1,9% | 168 | 154 |
201 | Porsche Macan | 2 | 0,0% | 0,0% | 169 | 42 | 0,0% | -25,0% | 182 | 150 |
202 | Lexus UX | 2 | 0,0% | -50,0% | 148 | 28 | 0,0% | -39,1% | 200 | 177 |
203 | Smart Forfour | 2 | 0,0% | -66,7 % | 170 | 28 | 0,0% | -34,9 % | 201 | 168 |
204 | Kia Weiter | 2 | 0,0% | -66,7 % | 200 | 21 | 0,0% | -40,0% | 209 | 190 |
205 | Lamborghini Urus | 2 | 0,0% | -33,3 % | 185 | 20 | 0,0% | -20,0% | 212 | 208 |
206 | Audi A1 | 2 | 0,0% | -33,3 % | 223 | 18 | 0,0% | -28,0% | 215 | 202 |
207 | Porsche Taycan | 2 | 0,0% | 100,0% | 190 | fünfzehn | 0,0% | -11,8% | 223 | 218 |
208 | Bentley Bentayga | 2 | 0,0% | -50,0% | – | 14 | 0,0% | 40,0 % | 225 | 234 |
209 | Suzuki Across | 2 | 0,0% | 0,0% | 171 | 14 | 0,0% | 600,0% | 227 | 231 |
210 | Subaru XV | 2 | 0,0% | n / A | 229 | 10 | 0,0% | -23,1% | 240 | 225 |
211 | Kia Stinger | 2 | 0,0% | 100,0% | 232 | 8 | 0,0% | 0,0% | 248 | 237 |
212 | Lamborghini Huracan | 2 | 0,0% | n / A | – | 7 | 0,0% | 250,0% | 251 | 269 |
213 | Rolls-Royce Cullinan | 2 | 0,0% | 100,0% | – | 7 | 0,0% | 0,0% | 252 | 241 |
214 | Nissan NV200 | 2 | 0,0% | n / A | – | 6 | 0,0% | 500,0% | 257 | 282 |
215 | Mercedes citan | 2 | 0,0% | 100,0% | – | 3 | 0,0% | 0,0% | 269 | 261 |
216 | Tesla-Modell Y | 2 | 0,0% | n / A | – | 2 | 0,0% | 100,0% | 281 | 290 |
217 | Toyota Yaris Cross | 2 | 0,0% | Neu | – | 2 | 0,0% | Neu | 282 | – |
218 | Mazda2 | 1 | 0,0% | -85,7 % | 143 | 92 | 0,1% | 35,3% | 138 | 146 |
219 | Porsche 911 | 1 | 0,0% | 0,0% | 179 | 53 | 0,0% | 29,3% | 170 | 183 |
220 | Range Rover | 1 | 0,0% | -87,5% | 144 | 47 | 0,0% | -46,6% | 178 | 134 |
221 | Skoda Citigo | 1 | 0,0% | -93,3% | 181 | 42 | 0,0% | -88,1% | 183 | 69 |
222 | Land Rover Discovery Sport | 1 | 0,0% | -75,0% | – | 35 | 0,0% | -43,5 % | 189 | 159 |
223 | Volvo S60 | 1 | 0,0% | -75,0% | 183 | 30 | 0,0% | 0,0% | 198 | 198 |
224 | Kia Sorento | 1 | 0,0% | -83,3% | 218 | 29 | 0,0% | 20,8% | 199 | 206 |
225 | VW Touran | 1 | 0,0% | n / A | – | 22 | 0,0% | -43,6% | 208 | 181 |
226 | Maserati Levante | 1 | 0,0% | 0,0% | 224 | 16 | 0,0% | 77,8% | 220 | 232 |
227 | Citroen Berlingo | 1 | 0,0% | n / A | 226 | 12 | 0,0% | 20,0 % | 232 | 233 |
228 | Porsche 718 Cayman | 1 | 0,0% | n / A | – | 12 | 0,0% | 140,0% | 234 | 250 |
229 | Audi A7 | 1 | 0,0% | n / A | 231 | 8 | 0,0% | -11,1% | 246 | 236 |
230 | Honda E | 1 | 0,0% | n / A | 208 | 8 | 0,0% | 300,0% | 247 | 226 |
231 | Bentley Continental Flying Spur | 1 | 0,0% | n / A | – | 6 | 0,0% | 200,0% | 253 | 275 |
232 | Ferrari 812 Superfast | 1 | 0,0% | 0,0% | – | 6 | 0,0% | 50,0 % | 254 | 255 |
233 | ARO | 1 | 0,0% | n / A | – | 5 | 0,0% | n / A | 258 | – |
234 | Ferrari SF90 Stradale | 1 | 0,0% | Neu | 237 | 4 | 0,0% | Neu | 262 | – |
235 | Maserati Ghibli | 1 | 0,0% | n / A | – | 3 | 0,0% | n / A | 268 | – |
236 | Kia Soul | 1 | 0,0% | n / A | – | 2 | 0,0% | n / A | 273 | – |
237 | Maserati Quattroporte | 1 | 0,0% | 0,0% | – | 1 | 0,0% | -50,0% | 302 | 264 |
238 | GMC | 1 | 0,0% | n / A | – | 1 | 0,0% | n / A | 303 | – |
Quelle: DRPCIV