Der Neuwagenabsatz in Dänemark ging im November im Vergleich zum Vorjahr um 17,7 % auf 14.958 Einheiten zurück, was zu einem Rückgang seit Jahresbeginn um -4,5 % auf 167.565 Einheiten führt. Trotz eines drastischen Rückgangs bleibt Volkswagen (-45,6%) der beliebteste Autohersteller des Landes und beendete den Monat nur 6 Verkäufe vor Hyundai (+26,1%) sehr dynamisch. Mercedes (-30%) fällt im Vergleich zum Vorjahr stark ab, klettert aber gegenüber dem Vormonat um vier Plätze auf Platz 3. Peugeot (-15,2%) ist einen Platz auf Platz 4 zurückgefallen, vor Toyota (-47,7%) in Schwierigkeiten. Volvo (+61,7%), Kia (+38,5%) und BMW (+23,7%) zeigen auch in den restlichen Top 10 eine fantastische Gesundheit. Unten sehen Sie DS (+288,9%), MG (+234 %) und Dacia (+166,2%) mit surrealen Zuwächsen, während Cupra (Platz 20) die Muttermarke Seat (Platz 22) übertrifft, Aiways ist auf Platz 27 und wir begrüßen Xpeng auf Platz 39.
Modellmäßig ist der Hyundai i20 (+166,3%) im Oktober um satte 23 Plätze gestiegen, um die Gesamtführung leicht zu erobern, fast 100 Verkäufe über dem Citroen C3 (+89%), der auf Platz 2 bleibt. Der Peugeot 208 (-14,5%) liegt einen Rang vor und beendet den Monat auf der dritten Stufe des Podiums und distanziert den Volvo XC40 (+145,6%) und den Peugeot 3008 (+77,3%) in hervorragender Form. Der Kia Ceed (+16%) ist der einzige weitere Top-10-Gewinner, ebenso wie der VW ID.4 sich auf Platz 9 in den Top 10 behauptet. Es ist die meistverkaufte Markteinführung der letzten Zeit in Dänemark vor dem Ford Mustang Mach-E mit 75 Plätzen auf Platz 12 und dem Hyundai Ioniq 5 mit 41 auf Platz 13. Es folgen MG eHS (#37), Kia EV6 (#40) und Audi Q4 (#41). Spitzenreiter im letzten Monat, der Ford Kuga (+370,3%) fällt im November auf Platz 32.
Der Hyundai i20 ist im November das meistverkaufte Fahrzeug in Dänemark.
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Dänemark November 2021 – Marken:
Pos | Marke | 21. November | % | /20 | Okt | 2021 | % | /20 | Pos | GJ20 |
1 | Volkswagen | 1.398 | 9,3% | -45,6 % | 1 | 17.642 | 10,5 % | -16,9% | 1 | 1 |
2 | Hyundai | 1.392 | 9,3% | 26,1% | 2 | 10,385 | 6,2% | 22,2% | 6 | 9 |
3 | Mercedes | 1.318 | 8,8% | -30,0% | 7 | 11.136 | 6,6% | 6,6% | 5 | 7 |
4 | Peugeot | 1.100 | 7,4 % | -15,2% | 3 | 12.293 | 7,3% | -20,5% | 3 | 2 |
5 | Toyota | 1.053 | 7,0 % | -47,7% | 5 | 13.909 | 8,3% | 0,8% | 2 | 3 |
6 | Dass | 1.032 | 6,9% | 38,5% | 4 | 8.234 | 4,9% | 3,5 % | 11 | 11 |
7 | BMW | 945 | 6,3% | 23,7% | 10 | 11.859 | 7,1% | 64,5% | 4 | 10 |
8 | Citroen | 738 | 4,9% | -16,4% | 8 | 10.335 | 6,2% | -16,0% | 7 | 5 |
9 | Volvo | 689 | 4,6% | 61,7% | 14 | 4.550 | 2,7% | 5,8 % | fünfzehn | 16 |
10 | Ford | 664 | 4,4% | -18,1% | 6 | 9.897 | 5,9% | -17,0% | 8 | 4 |
11 | Renault | 596 | 4,0 % | -31,1% | 13 | 5.178 | 3,1% | -39,4% | 13 | 8 |
12 | Audi | 595 | 4,0 % | -23,9 % | 9 | 9.401 | 5,6% | 34,9% | 9 | 12 |
13 | Skoda | 593 | 4,0 % | -35,4 % | 11 | 9.191 | 5,5% | -14,9% | 10 | 6 |
14 | Suzuki | 437 | 2,9% | 3,3 % | fünfzehn | 4.910 | 2,9% | -18,4 % | 14 | 14 |
fünfzehn | Opel | 433 | 2,9% | -11,1% | 12 | 6.218 | 3,7% | -6,3% | 12 | 13 |
16 | Nissan | 358 | 2,4% | -22,0% | 17 | 3.995 | 2,4% | -32,6 % | 16 | fünfzehn |
17 | Mazda | 193 | 1,3 % | 44,0% | 16 | 2.538 | 1,5 % | 22,4% | 18 | 19 |
18 | Dacia | 173 | 1,2% | 166,2% | 20 | 1.207 | 0,7% | -9,6% | 23 | 22 |
19 | MG | 157 | 1,0% | 234,0% | 22 | 1.400 | 0,8% | 506,1% | 21 | 27 |
20 | Cupra | 149 | 1,0% | Neu | 25 | 764 | 0,5% | Neu | 24 | n / A |
21 | Fiat | 144 | 1,0% | 6,7 % | 18 | 1.827 | 1,1% | 6,3% | 20 | 20 |
22 | Sitz | 140 | 0,9% | -67,3% | 21 | 3.863 | 2,3% | 2,5% | 17 | 18 |
23 | Polarstern | 125 | 0,8% | n / A | 19 | 573 | 0,3% | 28550,0% | 25 | 47 |
24 | DS | 105 | 0,7% | 288,9 % | 23 | 483 | 0,3% | 6,2% | 26 | 25 |
25 | Tesla | 88 | 0,6% | -74,9 % | 28 | 2.251 | 1,3 % | -26,9% | 19 | 17 |
26 | Mini | 69 | 0,5% | -64,2% | 24 | 1.234 | 0,7% | 3,5 % | 22 | 23 |
27 | Aiways | 57 | 0,4% | n / A | 31 | 228 | 0,1% | 22700,0% | 30 | 63 |
28 | Porsche | 55 | 0,4% | -1,8% | 27 | 410 | 0,2% | 34,9% | 28 | 26 |
29 | Honda | 34 | 0,2% | -15,0% | 29 | 316 | 0,2% | -47,7% | 29 | 24 |
30 | Jeep | 27 | 0,2% | -48,1% | 30 | 455 | 0,3% | 135,8% | 27 | 29 |
31 | Mann | 23 | 0,2% | 1050,0% | 26 | 149 | 0,1% | 198,0% | 32 | 33 |
32 | Land Rover | 21 | 0,1% | 90,9 % | 32 | 121 | 0,1% | -53,3% | 33 | 28 |
33 | Jaguar | 9 | 0,1% | -81,6% | – | 52 | 0,0% | -54,4% | 37 | 31 |
34 | Subaru | 8 | 0,1% | -50,0% | 37 | 80 | 0,0% | -14,0% | 34 | 32 |
35 | Mitsubishi | 7 | 0,0% | -93,5% | 33 | 208 | 0,1% | -87,3% | 31 | 21 |
36 | Maxus | 5 | 0,0% | Neu | 34 | 71 | 0,0% | Neu | 36 | 34 |
37 | Lexus | 5 | 0,0% | n / A | 35 | 28 | 0,0% | 133,3 % | 38 | 37 |
38 | Bach | 3 | 0,0% | 200,0% | 39 | 14 | 0,0% | 366,7 % | 41 | 48 |
39 | Xpeng | 3 | 0,0% | Neu | – | 3 | 0,0% | Neu | 57 | – |
40 | Alfa Romeo | 2 | 0,0% | -75,0% | 36 | 73 | 0,0% | -56,5% | 35 | 30 |
41 | Polaris | 2 | 0,0% | n / A | – | 18 | 0,0% | -5,3% | 39 | 36 |
42 | Lindebjerg | 2 | 0,0% | n / A | 38 | fünfzehn | 0,0% | n / A | 40 | – |
43 | Xingyun | 2 | 0,0% | n / A | 41 | 5 | 0,0% | n / A | 49 | – |
44 | Piaggio | 2 | 0,0% | n / A | – | 2 | 0,0% | n / A | 62 | – |
45 | Nilsson | 1 | 0,0% | -50,0% | – | 7 | 0,0% | -58,8% | 47 | 35 |
46 | Garia | 1 | 0,0% | -66,7 % | – | 5 | 0,0% | -28,6% | 48 | 41 |
47 | Italcar | 1 | 0,0% | n / A | 43 | 3 | 0,0% | 0,0% | 53 | 46 |
48 | Linhai | 1 | 0,0% | n / A | – | 3 | 0,0% | 200,0% | 54 | 57 |
49 | Reo | 1 | 0,0% | n / A | – | 3 | 0,0% | -57,1% | 55 | 40 |
50 | Lamborghini | 1 | 0,0% | n / A | – | 2 | 0,0% | -50,0% | 61 | 45 |
51 | Geht | 1 | 0,0% | n / A | – | 1 | 0,0% | n / A | 71 | – |
Dänemark November 2021 – Modelle:
Pos | Modell | 21. November | % | /20 | Okt | 2021 | % | /20 | Pos | GJ20 |
1 | Hyundai i20 | 514 | 3,4% | 166,3% | 24 | 2.051 | 1,2% | 53,1% | 22 | 45 |
2 | Citroen C3 | 412 | 2,8% | 89,0 % | 2 | 4.915 | 2,9% | -15,1% | 2 | 2 |
3 | Peugeot 208 | 366 | 2,4% | -14,5 % | 4 | 3.676 | 2,2 % | -39,6% | 4 | 1 |
4 | Volvo XC40 | 366 | 2,4% | 145,6% | 26 | 1.544 | 0,9% | 30,3% | 38 | 50 |
5 | Peugeot 3008 | 351 | 2,3% | 77,3% | 7 | 2.751 | 1,6 % | 67,7% | 11 | 32 |
6 | Toyota Aygo | 340 | 2,3% | -55,2% | fünfzehn | 3.462 | 2,1% | -16,4% | 5 | 5 |
7 | Kia Ceed | 304 | 2,0% | 16,0% | 3 | 2.931 | 1,7 % | 15,1% | 9 | 24 |
8 | Renault Clio | 260 | 1,7 % | -24,0% | 20 | 1.505 | 0,9% | -55,6% | 42 | 9 |
9 | VW ID.4 | 257 | 1,7 % | Neu | 8 | 2.474 | 1,5 % | Neu | 13 | – |
10 | Hyundai i10 | 248 | 1,7 % | -41,1% | 5 | 3.215 | 1,9% | 19,5% | 7 | 20 |
11 | Nissan Qashqai | 246 | 1,6 % | -29,9% | 30 | 2.843 | 1,7 % | -38,1% | 10 | 4 |
12 | Ford Mustang Mach-E | 243 | 1,6 % | Neu | 87 | 737 | 0,4% | Neu | 76 | – |
13 | Hyundai Ioniq 5 | 227 | 1,5 % | Neu | 54 | 654 | 0,4% | Neu | 84 | – |
14 | Mercedes A-Klasse | 226 | 1,5 % | -27,3% | 34 | 1.852 | 1,1% | -33,0% | 27 | 19 |
fünfzehn | Kia Niro | 226 | 1,5 % | 50,7% | 14 | 1.599 | 1,0% | -8,6% | 35 | 35 |
16 | Audi Q5 | 223 | 1,5 % | 1138,9 % | 13 | 1.304 | 0,8% | 601,1% | 48 | 129 |
17 | Kia Xceed | 216 | 1,4 % | 22,7% | 27 | 869 | 0,5% | -3,4% | 65 | 65 |
18 | Mercedes E-Klasse | 214 | 1,4 % | -26,0% | 51 | 1.284 | 0,8% | -1,3% | 50 | 47 |
19 | VW Polo | 208 | 1,4 % | -20,9 % | 37 | 2.433 | 1,5 % | -22,1% | 14 | 13 |
20 | VW T-Roc | 203 | 1,4 % | -11,7% | 50 | 2.179 | 1,3 % | -19,5% | 18 | 17 |
21 | BMW 3er | 201 | 1,3 % | -45,5 % | 12 | 3.299 | 2,0% | 26,2% | 6 | fünfzehn |
22 | Skoda Octavia | 191 | 1,3 % | -41,4% | 68 | 2.174 | 1,3 % | -30,7% | 19 | 11 |
23 | BMW 5er | 190 | 1,3 % | 108,8% | 40 | 1.430 | 0,9% | 78,1% | 46 | 67 |
24 | Opel Corsa | 184 | 1,2% | -21,4% | 6 | 3.140 | 1,9% | -2,1% | 8 | 12 |
25 | Mercedes C-Klasse | 181 | 1,2% | -40,7% | 48 | 2.265 | 1,4 % | 0,1% | 16 | 28 |
26 | Toyota Corolla | 181 | 1,2% | -16,2% | 23 | 1.788 | 1,1% | -14,7% | 28 | 30 |
27 | Suzuki Swift | 180 | 1,2% | 31,4% | 17 | 1.934 | 1,2% | 21,4% | 24 | 40 |
28 | Volvo V60 | 180 | 1,2% | 40,6% | 19 | 1.733 | 1,0% | 5,7% | 29 | 36 |
29 | VW Up! | 180 | 1,2% | -26,2% | 55 | 745 | 0,4% | -59,8% | 73 | 29 |
30 | Mercedes CAP | 177 | 1,2% | -39,4% | 39 | 1.902 | 1,1% | 171,3% | 25 | 63 |
31 | Toyota Yaris | 176 | 1,2% | -70,0% | 21 | 4.056 | 2,4% | -0,3% | 3 | 6 |
32 | Ford Kuga | 174 | 1,2% | 370,3% | 1 | 5.248 | 3,1% | 16,4% | 1 | 3 |
33 | Renault Captur | 166 | 1,1% | -47,1% | 29 | 2.072 | 1,2% | -27,8 % | 21 | 14 |
34 | Peugeot 508 | 164 | 1,1% | 355,6% | 22 | 1.119 | 0,7% | 5,7% | 57 | 54 |
35 | BMW X3 | 157 | 1,0% | 881,3% | 65 | 697 | 0,4% | 153,5 % | 80 | 112 |
36 | Toyota RAV4 | 152 | 1,0% | -35,9% | 28 | 2.750 | 1,6 % | 64,8% | 12 | 34 |
37 | MG eHS | 144 | 1,0% | Neu | 56 | 1.203 | 0,7% | Neu | 53 | – |
38 | Peugeot 2008 | 141 | 0,9% | -48,0% | 16 | 2.425 | 1,4 % | -10,0% | fünfzehn | 16 |
39 | Citroen C5 Aircross | 141 | 0,9% | -17,1% | 49 | 1.512 | 0,9% | 31,9% | 40 | 49 |
40 | Kia EV6 | 140 | 0,9% | Neu | 42 | 253 | 0,2% | Neu | 124 | – |
41 | Audi Q4 | 137 | 0,9% | Neu | 9 | 1.154 | 0,7% | Neu | 55 | – |
42 | Fiat 500 | 133 | 0,9% | 24,3% | 32 | 1.554 | 0,9% | 20,1% | 37 | 44 |
43 | BMW X1 | 129 | 0,9% | 63,3% | 46 | 1.960 | 1,2% | 92,3% | 23 | 60 |
44 | Hyundai Kona | 129 | 0,9% | -66,8% | 25 | 1.638 | 1,0% | -38,2% | 31 | 21 |
45 | Cupra geboren | 126 | 0,8% | Neu | 119 | 149 | 0,1% | Neu | 143 | – |
46 | Polarstern 2 | 125 | 0,8% | n / A | 33 | 572 | 0,3% | 57100,0% | 94 | 266 |
47 | Mazda CX-30 | 122 | 0,8% | 320,7% | 41 | 1.008 | 0,6% | 102,4% | 62 | 100 |
48 | VW T-Cross | 119 | 0,8% | -35,3% | 44 | 2.209 | 1,3 % | -5,3% | 17 | 25 |
49 | VW Passat | 119 | 0,8% | -69,6% | 53 | 1.511 | 0,9% | -38,8% | 41 | 22 |
50 | Hyundai i30 | 117 | 0,8% | 303,4% | 60 | 694 | 0,4% | -4,8% | 81 | 76 |
51 | Suzuki Ignis | 114 | 0,8% | 67,6% | 38 | 1.193 | 0,7% | 5,6% | 54 | 51 |
52 | Opel Mokka | 108 | 0,7% | Neu | 77 | 589 | 0,4% | Neu | 93 | – |
53 | DS 7 | 104 | 0,7% | 420,0% | 75 | 421 | 0,3% | 48,2 % | 113 | 118 |
54 | Mercedes EQA | 101 | 0,7% | Neu | 43 | 646 | 0,4% | Neu | 86 | – |
55 | Mercedes GLC | 101 | 0,7% | -25,7% | 69 | 544 | 0,3% | -6,7% | 100 | 85 |
56 | VW Tiguan | 92 | 0,6% | -36,1% | 99 | 1.093 | 0,7% | -24,9 % | 58 | 43 |
57 | Toyota C-HR | 91 | 0,6% | -50,5 % | 31 | 1.400 | 0,8% | -6,0% | 47 | 42 |
58 | Mercedes GLE | 90 | 0,6% | 7,1% | 89 | 498 | 0,3% | 69,4% | 104 | 116 |
59 | BMW X5 | 88 | 0,6% | 1000,0% | 79 | 451 | 0,3% | 517,8% | 108 | 164 |
60 | Dacia Frühling | 87 | 0,6% | Neu | – | 90 | 0,1% | Neu | 165 | – |
61 | Skoda Kamiq | 84 | 0,6% | -5,6% | 61 | 1.664 | 1,0% | 6,6% | 30 | 41 |
62 | VW ID.3 | 83 | 0,6% | -72,1% | 36 | 1.631 | 1,0% | 60,1% | 34 | 39 |
63 | Renault Zoe | 83 | 0,6% | -9,8% | 52 | 776 | 0,5% | 40,1% | 68 | 80 |
64 | Suzuki Swace | 81 | 0,5% | 440,0% | 153 | 126 | 0,1% | 740,0% | 152 | 168 |
65 | Skoda Enyaq | 80 | 0,5% | Neu | 47 | 823 | 0,5% | Neu | 67 | – |
66 | Ford Transit/Tourneo Custom | 80 | 0,5% | 25,0% | 66 | 569 | 0,3% | -7,8% | 96 | 81 |
67 | Toyota Yaris Cross | 80 | 0,5% | Neu | 74 | 135 | 0,1% | Neu | 149 | – |
68 | Volvo XC60 | 78 | 0,5% | -36,1% | 82 | 707 | 0,4% | -18,4 % | 79 | 57 |
69 | Audi Q3 | 74 | 0,5% | -43,1% | 18 | 1.853 | 1,1% | 74,5% | 26 | 55 |
70 | Mercedes CLA | 74 | 0,5% | -49,0% | 81 | 658 | 0,4% | -35,0% | 83 | 62 |
71 | Citroen C4 | 72 | 0,5% | Neu | 35 | 1.032 | 0,6% | Neu | 60 | – |
72 | Ford Focus | 72 | 0,5% | -55,6% | 45 | 744 | 0,4% | -63,2% | 74 | 31 |
73 | Hyundai Tucson | 71 | 0,5% | 222,7% | 11 | 1.281 | 0,8% | 131,6% | 51 | 92 |
74 | Mercedes GLA | 71 | 0,5% | -53,6% | 62 | 621 | 0,4% | 20,1% | 88 | 88 |
75 | Skoda Fabia | 70 | 0,5% | -67,4% | 10 | 2.090 | 1,2% | -25,4% | 20 | 18 |
76 | Opel Crossland X | 67 | 0,4% | -42,2% | 64 | 1.217 | 0,7% | -26,3% | 52 | 37 |
77 | Nissan Leaf | 65 | 0,4% | 58,5% | 97 | 319 | 0,2% | -14,0% | 120 | 94 |
78 | Tesla-Modell Y | 63 | 0,4% | Neu | 114 | 752 | 0,4% | Neu | 71 | – |
79 | BMW 4er-Reihe | 63 | 0,4% | 600,0% | 133 | 647 | 0,4% | 689,0 % | 85 | 157 |
80 | Seat Leon | 62 | 0,4% | -76,5% | 91 | 1.635 | 1,0% | 12,6 % | 32 | 33 |
81 | Citroen C4 Spacetourer | 62 | 0,4% | 138,5 % | 123 | 526 | 0,3% | -4,9% | 102 | 87 |
82 | Aiways U5 | 57 | 0,4% | n / A | 113 | 228 | 0,1% | 22700,0% | 129 | 294 |
83 | Audi Q2 | 56 | 0,4% | -13,8 % | 105 | 1.456 | 0,9% | 114,4% | 45 | 72 |
84 | Skoda Scala | 54 | 0,4% | -28,0% | 71 | 668 | 0,4% | -26,8% | 82 | 70 |
85 | Volvo V90 | 51 | 0,3% | 292,3% | 80 | 433 | 0,3% | 90,7% | 110 | 124 |
86 | Mini | 50 | 0,3% | -69,7% | 86 | 977 | 0,6% | 11,0% | 63 | 68 |
87 | Kia Picanto | 49 | 0,3% | -57,4% | 59 | 1.584 | 0,9% | 61,6% | 36 | 64 |
88 | Skoda Superb | 49 | 0,3% | -23,4 % | 101 | 565 | 0,3% | -34,9 % | 97 | 66 |
89 | Renault Megane | 45 | 0,3% | 7,1% | 78 | 616 | 0,4% | -15,6% | 89 | 74 |
90 | Suzuki Vitara | 44 | 0,3% | -50,0% | 73 | 1.024 | 0,6% | -11,7% | 61 | 52 |
91 | VW Golf | 43 | 0,3% | -91,0% | 58 | 1.529 | 0,9% | -53,7% | 39 | 10 |
92 | Hyundai Bayon | 43 | 0,3% | Neu | 57 | 216 | 0,1% | Neu | 132 | – |
93 | VW Touran | 42 | 0,3% | -86,1% | 83 | 1.130 | 0,7% | -47,6% | 56 | 26 |
94 | Ford Puma | 41 | 0,3% | -70,9% | 107 | 840 | 0,5% | -13,8 % | 66 | 59 |
95 | Peugeot 108 | 39 | 0,3% | -81,1% | 121 | 1.285 | 0,8% | -41,1% | 49 | 27 |
96 | Opel Grandland X | 39 | 0,3% | -40,9% | 84 | 753 | 0,4% | 24,5% | 70 | 84 |
97 | Dacia Duster | 38 | 0,3% | 280,0% | 72 | 489 | 0,3% | -0,4% | 105 | 101 |
98 | Mazda3 | 38 | 0,3% | 58,3% | 85 | 417 | 0,2% | -15,8% | 114 | 102 |
99 | Kia Stonic | 37 | 0,2% | 164,3% | 98 | 349 | 0,2% | -19,2% | 117 | 106 |
100 | Sitz Tarraco | 34 | 0,2% | 142,9 % | 150 | 571 | 0,3% | 96,9 % | 95 | 119 |
101 | Skoda Kodiaq | 34 | 0,2% | -50,7% | 115 | 446 | 0,3% | -28,4% | 109 | 79 |
102 | Renault Arkana | 34 | % | Neu | 160 | 108 | 0,1% | Neu | 157 | – |
103 | Nissan Juke | 33 | 0,2% | -21,4% | 92 | 518 | 0,3% | 0,4% | 103 | 96 |
104 | Kia Sorento | 33 | 0,2% | 3200,0% | 112 | 285 | 0,2% | 3066,7 % | 121 | 227 |
105 | Citroen C1 | 32 | 0,2% | -91,1% | 63 | 1.633 | 1,0% | -53,3% | 33 | 8 |
106 | BMW 1er | 32 | 0,2% | 0,0% | 127 | 1.476 | 0,9% | 41,5% | 44 | 53 |
107 | Skoda Karoq | 31 | 0,2% | -56,3% | 95 | 746 | 0,4% | -7,6% | 72 | 71 |
108 | Dacia Sandero | 31 | 0,2% | 34,8% | 93 | 429 | 0,3% | 32,8% | 111 | 113 |
109 | Mercedes EQC | 31 | 0,2% | -34,0% | 103 | 325 | 0,2% | 84,7% | 119 | 128 |
110 | Peugeot 5008 | 28 | 0,2% | -42,9 % | 88 | 481 | 0,3% | -19,2% | 106 | 82 |
111 | Hyundai Santa Fe | 27 | 0,2% | 2600,0% | 148 | 101 | 0,1% | 818,2% | 161 | 215 |
112 | Opel Astra | 26 | 0,2% | -61,2% | 110 | 329 | 0,2% | -67,8 % | 118 | 58 |
113 | Tesla-Modell 3 | 25 | 0,2% | -91,2% | 126 | 1.497 | 0,9% | -46,9% | 43 | 7 |
114 | Audi e-Tron | 25 | 0,2% | -63,2% | 151 | 250 | 0,1% | -38,1% | 125 | 104 |
115 | Porsche Panamera | 25 | 0,2% | 24000,0% | 134 | 87 | 0,1% | 987,5% | 169 | 230 |
116 | VW Arteon | 24 | 0,2% | 84,6% | 104 | 272 | 0,2% | -9,9 % | 122 | 117 |
117 | Porsche Taycan | 24 | 0,2% | -52,0% | 106 | 239 | 0,1% | 9,1% | 128 | 114 |
118 | Audi A6 | 23 | 0,2% | -76,5% | 128 | 925 | 0,6% | 13,2% | 64 | 61 |
119 | Cupra Formentor | 23 | 0,2% | -20,7% | 102 | 615 | 0,4% | 1657,1% | 90 | 169 |
120 | MAN TGE | 23 | 0,2% | 1050,0% | 76 | 149 | 0,1% | 198,0% | 144 | 183 |
121 | BMW 2er | 21 | 0,1% | -83,3% | 144 | 735 | 0,4% | 12,0% | 77 | 78 |
122 | Sitz Arona | 20 | 0,1% | 17,6% | 109 | 558 | 0,3% | -19,1% | 98 | 77 |
123 | Mercedes B-Klasse | 20 | 0,1% | -71,0% | 135 | 224 | 0,1% | -47,9% | 130 | 103 |
124 | BMW i3 | 20 | 0,1% | 66,7% | 141 | 173 | 0,1% | 96,6% | 139 | 156 |
125 | Honda Jazz | 20 | 0,1% | -9,1% | 124 | 155 | 0,1% | -23,3 % | 141 | 126 |
126 | Jeep-Kompass | 19 | 0,1% | -44,1% | 96 | 363 | 0,2% | 259,4% | 116 | 149 |
127 | Mini-Landsmann | 19 | 0,1% | 11,8% | 145 | 204 | 0,1% | -16,0% | 134 | 122 |
128 | Seat Ibiza | 18 | 0,1% | -21,7% | 116 | 426 | 0,3% | -25,4% | 112 | 89 |
129 | Audi A3 | 17 | 0,1% | -89,6% | 122 | 756 | 0,5% | -54,4% | 69 | 38 |
130 | Mazda CX-5 | 17 | 0,1% | 30,8% | 94 | 607 | 0,4% | 13,7% | 92 | 95 |
131 | Dacia Loggy | 17 | 0,1% | 13,3% | 117 | 197 | 0,1% | 48,1% | 135 | 145 |
132 | Toyota Proace / Verso | 17 | 0,1% | 6,3% | 152 | 149 | 0,1% | 18,3% | 145 | 142 |
133 | Ford Transit | 17 | 0,1% | 6,3% | 136 | 110 | 0,1% | 1,9% | 156 | 150 |
134 | Citroen C3 Aircross | 16 | 0,1% | -36,0% | 70 | 556 | 0,3% | 2,8% | 99 | 91 |
135 | Hyundai Ioniq | 16 | 0,1% | -66,7 % | 129 | 532 | 0,3% | 2,7% | 101 | 93 |
136 | Range Rover Evoque | 16 | 0,1% | 433,3% | 143 | 56 | 0,0% | -59,4% | 176 | 146 |
137 | BMW X2 | fünfzehn | 0,1% | -6,3% | 108 | 639 | 0,4% | 52,9% | 87 | 99 |
138 | BMW IX | fünfzehn | 0,1% | Neu | 219 | 16 | 0,0% | Neu | 206 | – |
139 | Ford S-Max | 14 | 0,1% | -70,8% | 168 | 246 | 0,1% | -59,1% | 126 | 83 |
140 | Nissan Micra | 14 | 0,1% | 0,0% | 125 | 221 | 0,1% | 5,7% | 131 | 132 |
141 | Kia Rio | 14 | 0,1% | -30,0% | 146 | 170 | 0,1% | -67,6% | 140 | 98 |
142 | Audi A1 | 13 | 0,1% | 333,3 % | 170 | 131 | 0,1% | 235,9 % | 151 | 187 |
143 | Audi A5 | 12 | 0,1% | -84,6% | 137 | 741 | 0,4% | -1,7 % | 75 | 73 |
144 | MG ZS | 12 | 0,1% | -74,5% | 140 | 188 | 0,1% | -18,6% | 136 | 120 |
145 | Volvo XC90 | 12 | 0,1% | 50,0 % | 164 | 102 | 0,1% | 24,4% | 160 | 151 |
146 | Kia Soul | 12 | 0,1% | 1100,0% | 174 | 55 | 0,0% | 31,0 % | 177 | 189 |
147 | Suzuki SX4 | 11 | 0,1% | -80,4% | 130 | 609 | 0,4% | -14,7% | 91 | 75 |
148 | BMW ix3 | 11 | 0,1% | Neu | 131 | 245 | 0,1% | Neu | 127 | – |
149 | Toyota Proace City Verso | 10 | 0,1% | Neu | 161 | 32 | 0,0% | Neu | 191 | – |
150 | Peugeot 308 | 9 | 0,1% | -91,7% | 139 | 476 | 0,3% | -54,8 % | 107 | 56 |
151 | Ford Mondeo | 9 | 0,1% | -83,0% | 157 | 215 | 0,1% | -59,7% | 133 | 86 |
152 | VW Multivan | 9 | 0,1% | 28,6% | 132 | 117 | 0,1% | -43,5 % | 154 | 130 |
153 | Opel Abzeichen | 8 | 0,1% | 100,0% | 120 | 188 | 0,1% | 24,5% | 137 | 138 |
154 | Fiat Tipo | 8 | 0,1% | 300,0% | 176 | 142 | 0,1% | 46,4% | 146 | 158 |
155 | Mazda MX-30 | 8 | 0,1% | -78,9 % | 90 | 137 | 0,1% | -24,3% | 148 | 123 |
156 | Honda CR-V | 8 | 0,1% | 60,0 % | 147 | 91 | 0,1% | -30,0% | 164 | 143 |
157 | Renault Kadjar | 8 | 0,1% | -85,5 % | 173 | 83 | 0,0% | -84,3% | 170 | 97 |
158 | Mercedes EQV | 8 | 0,1% | -46,7 % | 179 | 42 | 0,0% | 147,1% | 183 | 178 |
159 | Mercedes Sprinter | 7 | 0,0% | -61,1% | 158 | 124 | 0,1% | -3,1% | 153 | 147 |
160 | Mitsubishi Eclipse-Kreuz | 7 | 0,0% | -12,5% | 142 | 105 | 0,1% | 47,9 % | 158 | 173 |
161 | Jeep Abtrünniger | 7 | 0,0% | -61,1% | 165 | 89 | 0,1% | 7,2 % | 167 | 160 |
162 | Audi e-Tron GT | 7 | 0,0% | Neu | 191 | 31 | 0,0% | Neu | 192 | – |
163 | Suzuki Across | 7 | 0,0% | -46,2% | 186 | 24 | 0,0% | 41,2% | 196 | 186 |
164 | VW Taigo | 7 | 0,0% | Neu | 221 | 8 | 0,0% | Neu | 235 | – |
165 | Ford Fiesta | 6 | 0,0% | -97,8% | 111 | 1.052 | 0,6% | -57,0% | 59 | 23 |
166 | Audi A4 | 6 | 0,0% | -95,8% | 138 | 727 | 0,4% | -43,1% | 78 | 46 |
167 | Mazda2 | 6 | 0,0% | -73,9 % | 118 | 181 | 0,1% | -38,6% | 138 | 115 |
168 | Honda E | 6 | 0,0% | -14,3% | 175 | 16 | 0,0% | -70,9% | 207 | 165 |
169 | Sitz Ateca | 5 | 0,0% | -83,9% | 181 | 257 | 0,2% | -54,4% | 123 | 90 |
170 | VW Caravelle | 5 | 0,0% | -28,6% | 159 | 116 | 0,1% | -16,5% | 155 | 140 |
171 | Mercedes V-Klasse | 5 | 0,0% | -58,3% | 167 | 66 | 0,0% | -58,5% | 174 | 137 |
172 | Toyota Camry | 5 | 0,0% | -54,5 % | 182 | 55 | 0,0% | -46,6% | 179 | 154 |
173 | Subaru-Outback | 5 | 0,0% | -50,0% | 189 | 48 | 0,0% | 41,2% | 181 | 185 |
174 | Jaguar i-Pace | 5 | 0,0% | -89,8% | – | 37 | 0,0% | -56,5% | 187 | 153 |
175 | Mercedes Vito | 5 | 0,0% | 150,0% | 184 | 26 | 0,0% | -45,8 % | 194 | 181 |
176 | Maxus Euniq | 4 | 0,0% | -42,9 % | 149 | 70 | 0,0% | 900,0% | 172 | 191 |
177 | Porsche Macan | 4 | 0,0% | -20,0% | 190 | 36 | 0,0% | -16,3% | 188 | 184 |
178 | Citroen Berlingo | 3 | 0,0% | -83,3% | 169 | 153 | 0,1% | -51,4% | 142 | 111 |
179 | VW Caddy | 3 | 0,0% | n / A | 171 | 100 | 0,1% | 66,7% | 162 | 176 |
180 | Land Rover Discovery Sport | 3 | 0,0% | 0,0% | 156 | 39 | 0,0% | 34,5% | 185 | 194 |
181 | Ford Galaxy | 3 | 0,0% | -57,1% | 202 | 25 | 0,0% | -50,0% | 195 | 180 |
182 | Ford Ranger | 3 | 0,0% | n / A | 214 | 7 | 0,0% | 250,0% | 238 | 265 |
183 | Jaguar E-Pace | 3 | 0,0% | n / A | – | 6 | 0,0% | -57,1% | 242 | 210 |
184 | Mercedes CLS | 3 | 0,0% | 200,0% | – | 6 | 0,0% | -40,0% | 245 | 221 |
185 | VW Crafter | 2 | 0,0% | -71,4% | 100 | 67 | 0,0% | 36,7% | 173 | 171 |
186 | Peugeot Rifter | 2 | 0,0% | 100,0% | 200 | 55 | 0,0% | -61,3% | 178 | 139 |
187 | Alfa Romeo Stilfser Joch | 2 | 0,0% | 0,0% | 180 | 34 | 0,0% | -50,7% | 189 | 172 |
188 | Porsche Cayenne | 2 | 0,0% | n / A | 205 | 21 | 0,0% | 61,5% | 198 | 208 |
189 | Fiat Ducato | 2 | 0,0% | -50,0% | 206 | 19 | 0,0% | -65,5 % | 200 | 177 |
190 | BMW 7er | 2 | 0,0% | 100,0% | 207 | 18 | 0,0% | -10,0% | 202 | 202 |
191 | Polaris Ranger | 2 | 0,0% | n / A | – | 17 | 0,0% | 0,0% | 204 | 206 |
192 | Lindebjerg S1 | 2 | 0,0% | n / A | 195 | fünfzehn | 0,0% | n / A | 209 | – |
193 | Subaru XV | 2 | 0,0% | 100,0% | – | 14 | 0,0% | 0,0% | 214 | 205 |
194 | VW Transporter | 2 | 0,0% | n / A | – | 13 | 0,0% | 225,0% | 217 | 245 |
195 | Land Rover Defender | 2 | 0,0% | 100,0% | – | 12 | 0,0% | 100,0% | 219 | 229 |
196 | Bach YM2000DP | 2 | 0,0% | 100,0% | 211 | 9 | 0,0% | 200,0% | 224 | 260 |
197 | Lexus Deutschland | 2 | 0,0% | n / A | 197 | 9 | 0,0% | 125,0% | 226 | 243 |
198 | Lexus UX | 2 | 0,0% | n / A | – | 9 | 0,0% | 125,0% | 227 | 238 |
199 | Xingyun Utv | 2 | 0,0% | n / A | 217 | 5 | 0,0% | n / A | 252 | – |
200 | Piaggio Calessino | 2 | 0,0% | n / A | – | 2 | 0,0% | n / A | 287 | – |
201 | Xpeng P7 | 2 | 0,0% | Neu | – | 2 | 0,0% | Neu | 288 | – |
202 | Sitz Mii | 1 | 0,0% | -98,0% | 188 | 416 | 0,2% | 149,1% | 115 | 134 |
203 | Mazda MX-5 | 1 | 0,0% | n / A | – | 140 | 0,1% | n / A | 147 | – |
204 | Kia Sportage | 1 | 0,0% | n / A | 154 | 133 | 0,1% | -66,2% | 150 | 107 |
205 | Ford Mustang | 1 | 0,0% | 0,0% | 199 | 92 | 0,1% | 80,4% | 163 | 179 |
206 | Fiat Panda | 1 | 0,0% | -95,0% | 172 | 90 | 0,1% | -46,4% | 166 | 131 |
207 | Toyota Mirai | 1 | 0,0% | n / A | 67 | 72 | 0,0% | n / A | 171 | 190 |
208 | DS 3 Crossback | 1 | 0,0% | -85,7 % | 166 | 62 | 0,0% | -63,7% | 175 | 136 |
209 | Mazda6 | 1 | 0,0% | -85,7 % | – | 44 | 0,0% | -37,1% | 182 | 170 |
210 | Audi TT | 1 | 0,0% | -80,0% | 183 | 27 | 0,0% | 3,8% | 193 | 197 |
211 | Volvo S90 | 1 | 0,0% | -66,7 % | 185 | 20 | 0,0% | -76,7 % | 199 | 162 |
212 | Subaru-Förster | 1 | 0,0% | -80,0% | – | 18 | 0,0% | -58,1% | 203 | 182 |
213 | Mercedes GLS | 1 | 0,0% | -50,0% | 209 | fünfzehn | 0,0% | 7,1% | 210 | 207 |
214 | Mercedes S-Klasse | 1 | 0,0% | 0,0% | 193 | fünfzehn | 0,0% | 25,0% | 211 | 212 |
215 | Audi A7 | 1 | 0,0% | n / A | – | 12 | 0,0% | 300,0% | 218 | 253 |
216 | Mercedes EQS | 1 | 0,0% | Neu | 162 | 12 | 0,0% | Neu | 220 | – |
217 | Ford Explorer | 1 | 0,0% | -80,0% | 196 | 11 | 0,0% | 22,2% | 221 | 226 |
218 | Volvo S60 | 1 | 0,0% | -66,7 % | 210 | 11 | 0,0% | -89,9% | 222 | 152 |
219 | MG Marvel R | 1 | 0,0% | Neu | 163 | 9 | 0,0% | Neu | 228 | – |
220 | BMW Z4 | 1 | 0,0% | -50,0% | 212 | 7 | 0,0% | -74,1% | 236 | 196 |
221 | Nilsson Leichenwagen | 1 | 0,0% | 0,0% | – | 7 | 0,0% | -56,3% | 239 | 204 |
222 | Mercedes G-Klasse | 1 | 0,0% | 0,0% | 213 | 6 | 0,0% | -50,0% | 246 | 217 |
223 | Bach Tria | 1 | 0,0% | n / A | – | 5 | 0,0% | n / A | 248 | – |
224 | Jaguar F-Pace | 1 | 0,0% | n / A | – | 4 | 0,0% | 0,0% | 254 | 239 |
225 | Lexus RX | 1 | 0,0% | n / A | 216 | 4 | 0,0% | n / A | 256 | 279 |
226 | Jeep Wrangler | 1 | 0,0% | n / A | – | 3 | 0,0% | -40,0% | 264 | 236 |
227 | Linhai Lh50du | 1 | 0,0% | n / A | – | 3 | 0,0% | n / A | 266 | – |
228 | UTV-Sprache | 1 | 0,0% | n / A | – | 3 | 0,0% | -57,1% | 269 | 228 |
229 | Garia D22 | 1 | 0,0% | 0,0% | – | 2 | 0,0% | 0,0% | 277 | 268 |
230 | Wird Eisen | 1 | 0,0% | n / A | – | 1 | 0,0% | n / A | 323 | – |
231 | Lamborghini Urus | 1 | 0,0% | n / A | – | 1 | 0,0% | -75,0% | 324 | 248 |
232 | Opel Combo | 1 | 0,0% | n / A | – | 1 | 0,0% | n / A | 325 | – |
233 | Italcar L4s | 1 | 0,0% | Neu | – | 1 | 0,0% | Neu | 326 | – |
234 | Xpeng P5 | 1 | 0,0% | Neu | – | 1 | 0,0% | Neu | 327 | – |
235 | Maxus E-Lieferung 9 | 1 | 0,0% | Neu | – | 1 | 0,0% | Neu | 328 | – |
Quelle: Bilimp